提問者:qiqi80212013-11-25 00:00
希望你能弄明白油水分離器的作用再來問柴油機(jī)爬坡沒力的問題。明擺的柴油參雜水汽燃燒,怕只怕你從買起這個(gè)車都沒有放過油水分離器的水哦
回答者:jpgagb2016-11-25 00:00
普通車就是1檔了,越野車都有四驅(qū)低速模式,爬坡能力是最強(qiáng)的.有的車是L擋專門爬坡.根據(jù)車不一樣也有一些不同.
提問者:yagnug2015-03-16
由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小,在低轉(zhuǎn)速下扭力不足,松離合時(shí)可以適當(dāng)加一點(diǎn)油門,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以提高扭力,結(jié)果會(huì)有改善,感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問題,駕駛熟了就好。
提問者:迗眞兂鞋2013-04-04
變速箱可能進(jìn)入了應(yīng)急模式,需要檢查變速箱控制器 踩下離合器后,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載沒有了,這時(shí)踩油門自然轟鳴
提問者:yingzerou12015-12-08
你是手動(dòng)擋還是自動(dòng)檔?手動(dòng)擋的話,動(dòng)力不足你倒是減檔啊。。。上坡前速度帶的不夠,車子排量小一點(diǎn),自然是動(dòng)力不足的
提問者:hm7335202015-07-11
D 是 這樣子,因?yàn)槟愕霓D(zhuǎn)速一高的話他就會(huì)跳到下一個(gè)檔。所以最好拉到 D3 或者D2 這樣的話就限制了他檔位只能最高到D3 或者D2 這樣就可以有足夠力量上去
提問者:lj0202252016-04-08
操作手法問題或擋位選擇不合理。
提問者:1c0dbdbf152014-10-01