相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)怠速熄火是什么原因

  現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線(xiàn)路

  提問(wèn)者：onis122013-04-02

• 汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)用力加油車(chē)抖動(dòng)厲害并且排氣管帶有啪啪聲發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈也隨

  屬于失火性故障。1-檢測(cè)工作異常的汽缸，找到影響正常燃燒的個(gè)各方面因素。2-檢測(cè)燃油系統(tǒng)壓力是否達(dá)標(biāo)，查出油壓過(guò)低的原因。3-檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確，查找點(diǎn)火正時(shí)異常，配氣相位錯(cuò)誤的原因。以上是維修主導(dǎo)思路。如～各別汽缸失

  提問(wèn)者：vicky9112272016-07-08

• 汽車(chē)怠速車(chē)內(nèi)共振是怎么回事啊

  很簡(jiǎn)單啊，就是你車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)的頻率和車(chē)內(nèi)后右門(mén)板的振動(dòng)頻率相近或者相同了，所以引起了車(chē)內(nèi)后右門(mén)的共振。 先看看車(chē)內(nèi)后右門(mén)儲(chǔ)物槽里是否放了什么物品導(dǎo)致共振。若沒(méi)有，懷疑是車(chē)門(mén)內(nèi)飾板和車(chē)門(mén)主體的結(jié)合部位導(dǎo)致共振

  提問(wèn)者：wpsahcl2013-09-07

• 長(zhǎng)城汽車(chē)h6，車(chē)子怠速抖動(dòng)大，起步要加大油門(mén)，像悶住的感覺(jué)，然后突然通了一竄一竄，在其它檔位轉(zhuǎn)速偏

  不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三

  提問(wèn)者：bailipeng862016-04-21

• 汽車(chē)怠速低怎么辦

  汽車(chē)的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱(chēng)為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，

  提問(wèn)者：zozlkca8882015-09-26

• 汽車(chē)怠速是什么意思

  發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱(chēng)為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速

  提問(wèn)者：InYourEyes_2013-04-01