提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-30 00:00
前頂吧在4S店裝,國(guó)產(chǎn)的,一共1080,算工時(shí)費(fèi) 前后防傾桿在4200,自己裝的
回答者:牛車網(wǎng)2016-09-30 00:00
不要總把目光放在避振上,檢查下其他的,平衡桿半圓膠,有間隙。平衡桿求頭,這些都愛(ài)響。 避震有問(wèn)題原地按車頭,車?yán)锩娑寄?聽(tīng)到聲音的。
提問(wèn)者:daijinhualimi2016-06-17
首先是點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)備的改換.在發(fā)動(dòng)機(jī)方面增強(qiáng)動(dòng)力的改裝有.加裝二 次進(jìn)氣.空氣濾芯換成大流量的.檔次高一點(diǎn)的是加裝渦輪增壓一般民用 版的改低增壓就可以了,解決低速時(shí)的動(dòng)力\扭距,外觀自己可以選擇喜
提問(wèn)者:traak2013-04-18
這就是平衡桿的作用啊,要舒適性的話就不要裝平衡桿。另外如果“亂跳”這么嚴(yán)重的話,建議你看看你買的套件是什么牌子的,涉及到懸掛行走系統(tǒng)的改裝件一定要買正規(guī)的大廠對(duì)應(yīng)車型的產(chǎn)品,這玩意兒弄不好可是出人命的。 還有,裝平衡桿
提問(wèn)者:mx5jt2013-06-30
不要總把目光放在避振上,檢查下其他的,平衡桿半圓膠,有間隙。平衡桿求頭,這些都愛(ài)響。避震有問(wèn)題原地按車頭,車?yán)锩娑寄?聽(tīng)到聲音的。
提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2013-04-17
那看你轉(zhuǎn)多急的彎了,80KM,一般的車恐怕都有失控的感覺(jué)。 彎道控制,主要還是懸掛能不能支撐的住車,F(xiàn)IT的懸掛是偏硬的,對(duì)過(guò)彎有好處,但是車身有點(diǎn)高,輪胎有點(diǎn)窄,只裝平衡桿作用未必明顯。
提問(wèn)者:catyropkvex2013-06-26
主要作用在于提高車身剛性結(jié)構(gòu)。改善車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性。它連接兩個(gè)避震器,使兩邊的力保持一致。能使車子在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或避讓是保持車身穩(wěn)定,不至于側(cè)傾乃至翻車,大大提高了行車安全。此外平衡桿還有仰制車身變形
提問(wèn)者:qq8496093292013-06-26