提問(wèn)者：umbroumbro2016-02-24 00:00
替換掉原來(lái)的火花塞不會(huì)使動(dòng)力增加,油耗減少.火花塞替換原則是電極在汽缸中點(diǎn)火的位置與安裝螺紋的尺寸完全相同,火花塞的熱值相同,新?lián)Q的如果相同可以維持原來(lái)的性能,不同則不如不換,如果是鉑金的，壽命會(huì)比原來(lái)的火花塞稍微長(zhǎng)一些。四極的銥金的在實(shí)際工作中也只有一個(gè)電極跳火,這是電的特性只走最捷徑所決定的,四極的銥金火花塞的優(yōu)點(diǎn)是可以比較長(zhǎng)時(shí)間保持點(diǎn)火間隙，當(dāng)一個(gè)經(jīng)常工作的間隙燒大了以后，會(huì)自動(dòng)另一個(gè)間隙接上工作。 汽車為了省油不斷的改進(jìn)，動(dòng)足了腦筋，如果這么簡(jiǎn)單的事情可以使動(dòng)力增加,油耗減少，為什么不成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置？可是為什么有人會(huì)忽悠省油，利益驅(qū)使啊。 原來(lái)的火花塞的點(diǎn)火能力已經(jīng)足夠，點(diǎn)火線圈只有那么多的電能，換新火花塞會(huì)增加電能嗎？不會(huì)增加電能，火花如何會(huì)變大？再說(shuō)已經(jīng)有足夠大的火花點(diǎn)火了，再增大火花又有什么意義呢？ 使用原廠配來(lái)的型號(hào)的火花塞是最經(jīng)濟(jì)合理的。
回答者：gdmmmn2016-02-26 00:00
我給你解答，這種屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況，一般情況下分真故障和假故障，真故障就是你朋友說(shuō)的密封圈不行，必須更換，這個(gè)對(duì)引擎毫無(wú)損害，但是這可能是質(zhì)量問(wèn)題，樓主可以索賠。假故障就是你開車太暴力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，大眾的車就是
提問(wèn)者：一年12個(gè)月....2013-03-01
汽車配件城里博世3電極的15元左右一個(gè),買什么銥金的是被忽悠了,點(diǎn)火電量已經(jīng)在那里了,換什么材質(zhì)的也是那么大的火,最多壽命長(zhǎng)一點(diǎn),可是價(jià)錢就幾百了.普通3電極的,調(diào)整間隙接著用,可以11W公里(還正在使用),不換后果怎么
提問(wèn)者：AV謝幕2013-04-30
不可以，F(xiàn)K20HR11是皇冠的原車雙銥金火花塞，帥客適用電裝的鉑金PKH20TT，或銥金的IKH20
提問(wèn)者：adz2m5ra03l2014-02-23
是的，日產(chǎn)車是專用的火花塞
提問(wèn)者：fgfyuz6632013-11-17
電流的特性是通過(guò)最捷徑的路線，4極的火花塞在工作時(shí)也是單極跳火，效果和單極的一樣，可以把單極換成4極的，意義不大，即不會(huì)再省油，也不會(huì)提高動(dòng)力，要有那么說(shuō)的不是要把配件賣給你，就是上了JS的當(dāng)?shù)娜恕Q火花塞的規(guī)則是外型尺
提問(wèn)者：hairun1882013-03-31
(TU5JP4)是東風(fēng)雪鐵龍排氣量為1.6的一款16V發(fā)動(dòng)機(jī). 適用的火花塞點(diǎn)火間隙:原車標(biāo)準(zhǔn)型:0.9MM(正負(fù)0.05MM).
提問(wèn)者：blue_birder2013-07-31
