提問者：2016-05-02 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：2016-05-04 00:00
基本正常，如果比較嚴(yán)重，可以試試?yán)咿D(zhuǎn)速跑跑，大腳給油，高轉(zhuǎn)換擋。再不行，考慮去查查節(jié)氣門是否比較臟，問題不大。我的G4 1.6頓挫也很厲害。
提問者：丿ADO丶蘋果2013-09-22
一般小轎車的換檔時機有兩各參考標(biāo)準(zhǔn)： 一、參考發(fā)動機轉(zhuǎn)速：2500----3000轉(zhuǎn)換檔。 二、參考車速：對應(yīng)20/40/60/80時速時換上2/3/4/5檔。 但不是所有的車都一樣對待。有的高速發(fā)動機型的車，低于300
提問者：urgettyquiers2013-09-05
如果是1.6，手動檔新車～1、火花塞，原廠是博世很爛單級的，很便宜。更換好一點原廠益康單級，四級（2.0原裝，1.6可以用，我一直在用），可以改善一些；博世有種單極鉑金FR8NP會比益康的好，比四根的銥鉑合金實惠的多的多
提問者：rizc20542013-03-13
排量低,這車就這德行.一收油立刻沒勁,就跟強行降檔的感覺似的.
提問者：chenl1361482013-09-09
因為三檔的齒輪轉(zhuǎn)速比較低，所以油門能比較直接的反映在車速上，掛四檔就會好一些。原來玩游戲機，夢游美國或者灣岸賽車，過急彎的時候，高手會直接塞個一檔，然后打方向，靠的就是這個，這個也叫發(fā)動機制動，。
提問者：MMMM9956832014-09-03
