提問者：awhk69882015-10-25 00:00
SUV車型由于高大的車身所致，風阻系數(shù)肯定要高一些，因此風噪和胎噪要較同價位轎車要高一些，但這些都在忍受范圍之內(nèi)，CRV在同級SUV噪音控制中表現(xiàn)還算尚佳。2.0肻定夠用，但是想要持續(xù)的推背感就不要考慮了，即使2.4L也很難達到。CRV本身不是以動力取勝，關鍵是它優(yōu)勢在于使用便捷、空間充裕、保養(yǎng)便宜、油耗偏低、質(zhì)量穩(wěn)定和良好的用戶口碑，CRV整車性能表現(xiàn)比較中庸，既找不到有什么亮點，也讓你挑不出什么毛病�？傊�2.0L四驅(qū)版性價比很高，也配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，是一款很省心的城市SUV。
回答者：玩垮Cpu2016-10-25 00:00
你好；瑞虎5cvt自動和手動車型在正整車噪音等方面控制的還是很好的。在冬季溫度低，發(fā)動機冷車快怠速時噪音會稍大點，等發(fā)動機溫度上升后就會恢復正常。具體車輛噪音感受還需親自去體驗一下。
提問者：sjh6662014-12-23
隔音差一直是自主品牌車型為消費者所詬病的一大頑疾，就算你鐘情敞篷車，也很難愛上那種廉價的風噪胎噪。但這次，奇瑞說從T1X平臺上出來的瑞虎7，再也不吵吵了。為了達到更好的震動效果和噪音控制，通過與捷豹路虎進行技術共享，瑞虎
提問者：youer33832016-09-30
大，要換輪胎，換全合成機油，做防火墻隔離等等，噪音控制好的車要么30萬 ，要么日本車 噪音這東西，還是得看人。像我覺得噪音大，本壇好多人都覺得可以接受。我去試駕愛瑞澤和虎五，覺得這兩車比我的虎子安靜太多了，上他們論
提問者：b031712042015-01-20
樓主，這個應該和全車膜沒關系，如果你確定是發(fā)動機異響的 而且是剛啟動的時候的話 大可不要驚訝，那是氣門聲音，發(fā)動機冷啟動時 因為溫度低 氣門間隙大，車熱起來后 因為熱脹冷縮 氣門間隙變小 噪音就隨機變下，這是非常正常的。
提問者：hdlxq2014-07-29
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：zh12rong2016-12-02
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題,發(fā)動機噪音隨之而來。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三
提問者：wamb8d1uvb42016-07-11
