提問者：a9115820002013-11-04 00:00
我是是三廂2.0手舒，去年6月買的，是當(dāng)時上市的第一批車，現(xiàn)在跑了4萬公里了。這個車挺值的，尤其是那個EW10A發(fā)動機(jī)，在2.0級別里基本上是無敵的，當(dāng)然寶馬除外。發(fā)動機(jī)相當(dāng)有勁，尤其是油門踩到4000轉(zhuǎn)以后，那動力就是爆出來了，路上超車基本上是人擋殺人佛擋殺佛。動力好是最大的優(yōu)點，缺點就是2000轉(zhuǎn)一下動力一般，要想有勁就得拉高轉(zhuǎn)速，但同時發(fā)動機(jī)聲音會大，這是個矛盾的問題，但是完全可以接受，2.0的世嘉隔音做的還是不錯的，每次高速上我都是120的速度，車內(nèi)人小聲交談都沒有影響，還是很安靜的。2.0的發(fā)動機(jī)其實并不是太費油，我的跑了四萬公里了，平均油耗一直在8點幾個多，一點都不高。而且我比較喜歡大腳油門，比一般人費點油。我覺得唯一讓人比較遺憾的就是變速器了，我的是手動的，檔位行程比較長，換擋沒有大眾車舒服，畢竟一分錢一分貨。世嘉絕對對得起他的價錢，性價比真的很高，尤其是那個定速巡航很好用，我經(jīng)常跑高速，一上高速就打開，然后就不用踩油門了，很舒服。還有那個限速器，測速路段很好用樓上的有人說買世嘉不如買凱旋和C5，但是凱旋比世嘉貴2萬多，只是空間大一點，用料稍微好一點，終歸還是C4改出來的。樣子也沒世嘉和諧，保有量跟低的離譜，凱旋現(xiàn)在一個月才買不到100輛，已經(jīng)停產(chǎn)了都。至于C5，那比世嘉貴了近10萬呢，有20萬誰還考慮世嘉呀
回答者：xnwieks2016-11-04 00:00
你想了解哪些方面?我說幾個不夠再補(bǔ)充吧 動力:2.0L寶刀不老，動力強(qiáng)勁，但是4擋自動傳動效率不高，追求動力性就選手動吧 舒適:座椅和懸掛的舒適性都不錯，4擋自動換擋也沒什么明顯感覺，整體感覺還不錯 操控:世嘉來源
提問者：JWXIAOQIANG2013-11-27
凌度優(yōu)勢在于變速箱和發(fā)動機(jī) 換擋平順性 C4優(yōu)勢在于空間 建議等等新C4 性價比提升
提問者：2015-11-24
不知道你說的性價比指的是性能還是配置。個人認(rèn)為雷凌性價比最好，然后是新寶來/朗逸、英朗、K3個人認(rèn)為，目前2016年中國緊湊型轎車性價比最高的是本田全新思域10代1.5T。本田全新思域1.5T采用本田最新的地球夢技術(shù)發(fā)動
提問者：西芹百合12016-08-07
你應(yīng)該吧問題說的詳細(xì)一點，因為發(fā)動機(jī)發(fā)抖的原因很多
提問者：xpv505oc2013-03-14
世嘉已經(jīng)非常成熟了 前幾年的小毛病從12款起基本消除了，對那個普遍吐槽的排骨問題，冬天用97號就就可以解決，平時換擋轉(zhuǎn)速高一些，多帶擋滑行，避免空擋滑，基本就可以解決。優(yōu)點：空間大，尤其是駕駛位，空間很大。座椅對腰部的支
提問者：alpil2016-01-17
世嘉好一點，新英朗剛上市小問題很多，如果買自動擋這兩款車的自動擋都不怎么樣，頓挫，抖動，換擋思考人生，建議手動擋，如果要買自動擋，推薦上海大眾新明銳
提問者：fhergwe2016-01-30
