提問者:lgl3370vs2013-05-20 00:00
菱悅V3先排除吧,這車技術老舊,很多網站都有V3和C30作對比,V3都稍遜一籌,剩下C30和速瑞,c30出來一年多了,銷量很高,市場認同度還是不錯的,不過噪音有點大。 速銳是新車,配置高是賣點,可靠性還有待驗證。不過比亞迪的車相比以前是越做越好了。 保險起見選c30.如果喜歡嘗鮮,也可以考慮速銳,祝你購車愉快。望采納,謝謝
回答者:jikjikjik002016-05-20 00:00
5年前QQ3的出現(xiàn)讓奇瑞汽車大出風頭,一度成為了微型車的老大。今天比亞迪以同樣的身份推出了F0,似乎是想借先進的技術來奪取這個王座。的確相對來說QQ3在技術上有顯老的事態(tài)了,但比亞迪F0就真的代表了新技術了嗎?到底能
提問者:renlei32016-04-09
2.99萬的現(xiàn)在估計沒有了,但如果他們肯賺少點,是可以拿下的,現(xiàn)在購置稅優(yōu)惠已經沒了,2.5萬的和2.99萬應該就是一樣的配置的,因為標配只有這款,其他沒有更低配置了,就是這款 比亞迪F0 2010款 尚酷愛國版 鉉酷型
提問者:2013-10-13
比亞迪S6 哈佛H6
提問者:mj11459297662013-02-02
外觀酷似雷克薩斯RX的比亞迪S6,共推出2.0和2.4三款車型 S6配置豐富到驚人,2.0車型配置已可以媲美幾十萬的豪車 2.4車型發(fā)動機表現(xiàn)平平,性價比不高 在國內汽車市場中,有這樣一個自主品牌可以長期位于月銷量的前幾
提問者:cayjcwa532013-01-03
元的空間表現(xiàn)好一點的,我180的人坐駕駛位調好位置,再坐后排腿部都還有一拳
提問者:qinliloveljl2016-10-24
“狹路相逢 勇者勝” 在油價不斷上漲的大環(huán)境下,國內汽車消費市場主流排量走小的趨勢已經顯現(xiàn)。1.5L排量車型因其兼顧了油耗節(jié)儉和動力充沛,符合高油價時代用戶對車的需求,儼然已經取代1.6L成為新生代的 “黃金排量”
提問者:a150058597752015-08-09