提問者：2016-12-06 00:00
我家買的是1.6L手動尊行版，座椅是真皮的，空調自動，有多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、ESP等。剛買的時候也擔心手動吃力，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)開手動車會上癮，嘿嘿。昕銳的空間很寬敞，試駕過同級別好多車型，昕銳的間表現(xiàn)絕對突出。長4.5 m，寬1.7m，高1.47m，我老公175的個頭，坐在駕駛座，頭部還有一大拳的空余。駕駛座和后排的腿部也有很大的活動空間。后備廂容積466L，低開口，里面很平整，放東西超方便。放過折疊嬰兒車、超大箱子……總之，對空間很滿意。昕銳搭載的是EA211系列發(fā)動機，1.6L的動力還不錯，和5速手動變速箱搭配得很好，運行非常穩(wěn)定。起步有一點點肉，但是不影響。多給點油，3檔以后動力就順暢起來。換擋平順，頓挫感幾乎感覺不到。等你和昕銳比較熟悉以后，你會發(fā)現(xiàn)它非常聽使喚，在車流密集的市區(qū)也可以應付自如。昕銳還有一個優(yōu)點：省油！1.6L手動車型百公里才6個油，加滿油可以開很長時間。以上是對昕銳的一些觀點，希望可以幫助到你。如果可以，還是去4S店親自試駕哦。
回答者：2016-08-31 00:00
很正常，但是這種頓挫感很大程度上與個人的駕駛習慣有密切關系。一般出現(xiàn)在深踩油門，低速急加速的時候。只要合理的運用油門，保持良好的駕駛習慣是能將頓挫感降到最低的，盡量緩慢線性的去踩油門。 開別人馬6的時候，頓挫感也是那么強
提問者：xiaoyou915jx2013-07-09
昕銳來自上海大眾斯柯達，德系車這品質絕對可以呀。昕銳還是第一批采用斯柯達全新家族式前臉的車子，前臉的清新已經(jīng)得到市場的肯定。有的駕校還選了昕銳作練習車，這就是品質的另一種象征了。昕銳試駕過，操控很輕松，換擋自如毫無頓挫感
提問者：yingvsshuai2014-10-07
很不錯，如果能帶手動就完美了，不過已經(jīng)對得起它的市場定位和價位了。6速換擋幾乎沒有頓挫感，技術不錯
提問者：zwzcl20091232014-08-15
六速手自一體是三條腿，不是“一D到底”Tiptronic手自一體變速箱很先進，駕駛六速手自一體都會“一D到底”的一條腿走路，其實，6速手自一體具有三條腿：D擋、手動擋、運動擋。手動擋、運動擋具有許多實用使用價值，“一D到
提問者：sjr10106331042014-10-31
本人典型的80后，大學畢業(yè)無房無車無存款，只有份穩(wěn)定的工作，經(jīng)過三年的社會磨練，終于提到了自己第一輛愛車，2015款斯柯達昕銳，1.6自動智選型，9萬5提發(fā)裸車，加上保險及一些裝飾總共不到11萬落地，從此成為有車一族，感
提問者：kntm8232016-12-07
操控很輕松。而且斯柯達的售后服務不錯，前臉的清新已經(jīng)得到市場的肯定。有的駕校還選了昕銳作練習車，后排我這種165的小姑娘�？臻g很大的，這就是品質的另一種象征了，德系車這品質絕對可以呀，這個跟汽車質量一樣重要，換擋自如毫無
提問者：ywj5551682014-05-10
