馬自達(dá)2勁翔相關(guān)問(wèn)題

• 長(zhǎng)安馬自達(dá) mazda2 勁翔發(fā)動(dòng)機(jī)哪里產(chǎn)

  國(guó)產(chǎn)

  提問(wèn)者：crvq86122013-11-28

• 馬自達(dá)2和馬自達(dá)勁翔發(fā)動(dòng)機(jī)一樣么？

  你好，這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。兩款車除了三廂和兩廂之分，基本沒(méi)什么區(qū)別。

  提問(wèn)者：2013-07-14

• 馬自達(dá)2勁翔 跑了6萬(wàn)公里了，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大了，油耗也大了，能用KS全效燃油添加劑嗎？

  ●外觀??優(yōu)雅孕育動(dòng)感 “Dynamic & Elegant(動(dòng)感與優(yōu)雅)”的外觀設(shè)計(jì)理念為Mazda2勁翔 帶來(lái)了整車設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，時(shí)尚而富有活力的前臉，凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的盾形引擎蓋線條，配之以鍍鉻上進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面上

  提問(wèn)者：daiyulong20092015-12-14

• 馬自達(dá)2勁翔3廂手排檔的汽車最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少��？

  變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪

  提問(wèn)者：wqkd32972016-03-21

• 馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，用X431檢查報(bào)故障碼1 KOEO請(qǐng)求自檢2 KOER請(qǐng)求檢索3 CMDT

  這只是一個(gè)選擇界面，第一個(gè)是靜態(tài)測(cè)試（不著車）讀取故障碼方式，第二個(gè)是動(dòng)態(tài)測(cè)試（著車）讀碼方式，第三個(gè)是讀取清碼不了的故障碼（硬故障）。一般選第一個(gè)就可以了。

  提問(wèn)者：moyongkang2016-06-07

• 我的馬自達(dá)2勁翔想把三元催化掏空 聽(tīng)說(shuō)排氣聲音很好聽(tīng) 請(qǐng)問(wèn)掏空后影響使用嗎 影響油耗嗎 謝謝

  1.掏空三元后首先會(huì)增大車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，也就是您說(shuō)的“排氣聲音變得好聽(tīng)”，動(dòng)力會(huì)有所增加。 2.在掏空三元后氧傳感器的監(jiān)測(cè)信號(hào)不再準(zhǔn)確，會(huì)影響車輛的油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦需要依靠氧傳感器的信號(hào)反饋來(lái)控制噴油量，氧傳信

  提問(wèn)者：j200422202013-06-30