提問(wèn)者：cxrej2016-07-17 00:00
東風(fēng)本田思域斷軸 官方說(shuō)明
我們來(lái)分析一下現(xiàn)場(chǎng)：1、黃帶是車輪剎車位置，紅線是隔離帶原來(lái)的位置，白線是現(xiàn)在位置。2、事故現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有嚴(yán)重撞擊痕跡，只有左前方葉子板和保險(xiǎn)杠有檫傷旦沒(méi)有嚴(yán)重凹陷變形，輪胎完好且沒(méi)有破損，說(shuō)明斷裂部位沒(méi)有和護(hù)欄或底座直接撞擊。3、隔離護(hù)欄帶發(fā)生了偏移，旦完好且任然樹(shù)立，沒(méi)有明顯結(jié)構(gòu)性損壞。位移是車輛左前輪失控，保險(xiǎn)杠和葉子板推擠造成的。那么對(duì)事故過(guò)程的分析就出來(lái)了，應(yīng)該是：車輪壓上了凸起物（隔離護(hù)欄底座的半邊）——>車輪受力上抬——>下擺臂承受扭力瞬間過(guò)大導(dǎo)致斷裂——>車輛失控——>車輛左前側(cè)保險(xiǎn)杠和葉子板與護(hù)欄接觸并推離當(dāng)前位置——>司機(jī)向右大方向并剎車分析結(jié)束，也就是說(shuō)實(shí)際上這臺(tái)車在接觸護(hù)欄之前輪胎壓上前一個(gè)位移護(hù)欄底座的時(shí)候就發(fā)生了懸掛斷裂。這樣就照成了我們圖片上看到的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際斷懸掛的位置應(yīng)該在紅圈的位置，那個(gè)時(shí)候就已經(jīng)斷了開(kāi)始跑方向撞上左邊護(hù)欄，將后段推離了原位。找了半天沒(méi)有找到更詳細(xì)的斷裂圖片，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，上網(wǎng)查了一下第十代思域的資料結(jié)合圖片資料分析應(yīng)該是鏈接螺栓的位置斷了。第十代下擺臂居然采用的是用螺栓直接固定在副車架球頭上的，不過(guò)看圖片老思域的固定螺栓都是垂直安裝垂直受力，第十代固定螺栓居然是水平安裝的，那么這個(gè)強(qiáng)度就不止有那么一丁點(diǎn)的蛋疼了。。。。。從圖片上看應(yīng)該是螺栓斷裂的可能性很大，因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)螺栓在車輛行進(jìn)中實(shí)際上時(shí)時(shí)刻刻承受的是切應(yīng)力，還是交變的。學(xué)過(guò)機(jī)械的小伙伴都知道螺栓承受切應(yīng)力（剪切力）的能力比承受拉應(yīng)力（拉力）的能力差了不止一星半點(diǎn)，車輛在行駛中的加速、減速、轉(zhuǎn)向、過(guò)搓板路，懸掛的下擺臂上的固定螺栓時(shí)時(shí)刻刻都在承受這種切向力（剪切力）的交變載荷。金屬更容易疲勞，正常駕駛一段時(shí)間應(yīng)該沒(méi)事，旦用時(shí)間長(zhǎng)了或者突然的載荷變化過(guò)大都容易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的崩潰。就像圖片中表現(xiàn)的高速壓過(guò)幾個(gè)凸起物就導(dǎo)致斷軸，不對(duì)，應(yīng)該叫做擺臂脫落（軸沒(méi)斷）。
回答者：fg0flo2016-07-19 00:00
之前有報(bào)道一輛新思域由于操作不當(dāng)，撞了圍欄，斷了橫臂，很多人誤以為說(shuō)是斷軸。首先是從后車視角拍的一張圖中，我們明顯看到馬路中間的護(hù)欄，向反方向車道偏移了幾十厘米，而思域左前側(cè)的翼子板也有所凹陷，極有可能是與護(hù)欄之間發(fā)生了
提問(wèn)者：njycbeyr62016-09-19
這么說(shuō)吧。。十幾萬(wàn)沒(méi)有可以真正越野的車。。如果有。那就是北汽產(chǎn)的切諾基�；蛘咂渌惣�。 如果你要說(shuō)質(zhì)量。那一定是逍客，帕拉丁。都可以。不雖然之前爆過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)的車有轉(zhuǎn)向器問(wèn)題。但是現(xiàn)在出廠的車已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題了。CRV
提問(wèn)者：2013-05-01
日本人制造汽車就是為了賺錢(qián)，所以日系車普遍在看不見(jiàn)的地方偷工減料，舉個(gè)例子，同樣20萬(wàn)左右的車型，第八代雅閣和東風(fēng)雪鐵龍C5，雅8是點(diǎn)焊，車身用高強(qiáng)度鋼的地方不多，雪鐵龍C5大部分車身采用高強(qiáng)度鋼激光焊接而成，車門(mén)采用一
提問(wèn)者：skh93932014-11-13
寫(xiě)的比較多，耐心看完對(duì)你絕對(duì)有好處。為了以后換車賣個(gè)好價(jià)錢(qián)，盡量選擇銷量大的汽車。冷門(mén)車一是維修保養(yǎng)難，二是賣二手難定高價(jià)。當(dāng)然，銷量大并不意味著車就好。不懂車的、跟風(fēng)的人占80%以上。想省油耐用，豐田、本田是公認(rèn)故障率
提問(wèn)者：xvcd37452017-01-01
交通事故撞到車起火的案例不少。途觀是因?yàn)樵囻{會(huì)上的事故導(dǎo)致自己的領(lǐng)導(dǎo)們遇難才被媒體關(guān)注。 就在本版都能搜到嘉年華碰撞起火、思域起火（駕駛員遇難）、軒逸碰撞起火（3人遇難）的新聞。 拿一個(gè)所有車輛都可能出現(xiàn)的情況去黑某個(gè)品
提問(wèn)者：amdybvydy372014-06-21
一、什么情況下汽車會(huì)斷軸呢?①來(lái)自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過(guò)程中輪胎撞擊路沿等。②來(lái)自車輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護(hù)欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性
提問(wèn)者：cgy10246946892016-05-08
