本田CR-V相關(guān)問題

• 05款本田crv開到40碼車身抖動(dòng)，在急加油門抖的更厲害，松掉油門就輕多了，但還是有抖，輪胎換了新的，油嘴洗了，節(jié)氣門洗了，火花塞點(diǎn)火線圈新的，汽濾也換了，就是抖，60以上就抖的不是很厲害了，求指點(diǎn)！

  首先檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)抖還是行車抖，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停車加油不動(dòng)跑起來抖就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪架如過沒事。更換兩側(cè)半軸試試。

  提問者：ppynviqt2014-07-03

• 東風(fēng)本田CRV 在慢加速時(shí)到40碼車子抖一下 怎么回事

  有沒有注意是不是 變速箱跳檔時(shí)出現(xiàn)的頓挫感啊

  提問者：Abigail0f2013-06-13

• 北京現(xiàn)代途勝加油門的時(shí)候共震 為什么？

  作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對(duì)節(jié)省的油耗和高性價(jià)比，在歐美市場(chǎng)一度風(fēng)光有加。在韓國本土，2004年上市第一個(gè)月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運(yùn)氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今

  提問者：ni81966192013-06-18

• 這個(gè)零件叫什么名稱，有什么用處？ 東風(fēng)本田CR-V

  這個(gè)配件叫進(jìn)氣諧振腔，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的一部分，減少進(jìn)氣時(shí)帶來的空氣共振。

  提問者：pannan53272015-08-27

• 東風(fēng)本田CRV輪胎的噪音大

  輪胎的胎噪產(chǎn)生的兩個(gè)途徑：1、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時(shí)釋放產(chǎn)生噪音；2、是輪胎花紋塊有節(jié)奏的敲擊地面引起共振產(chǎn)生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設(shè)計(jì)有直接關(guān)系。另外新輪胎初裝時(shí)輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會(huì)很較大。建議選購輪

  提問者：財(cái)財(cái)82657730012013-07-06

• 本田CRV四驅(qū)問題

  CRV的這套四驅(qū)系統(tǒng)是通過粘性聯(lián)軸節(jié)實(shí)現(xiàn)的，純粹的機(jī)械式，沒有電子的干預(yù)。粘性聯(lián)軸節(jié)也可以視為是一個(gè)分動(dòng)器，用它來接通四驅(qū)功能。只不過它不像全時(shí)四驅(qū)那樣靠齒輪傳遞動(dòng)力，也不是像分時(shí)四驅(qū)那樣靠硬軸，而是靠液體跟鋼片的摩擦傳

  提問者：lierenhn2013-08-01