提問(wèn)者：shitou0012014-10-05 00:00
ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是一種牽引力控制系統(tǒng)，不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪，能夠探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然，說(shuō)白了，出色的ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可以大大提高駕乘的安全性能，即使路遇雨天或是濕滑路面等行車(chē)突發(fā)狀況也能輕松應(yīng)對(duì)。在ESC都開(kāi)啟的狀態(tài)下，兩車(chē)的反應(yīng)就有了明顯的不同，紳寶D50可以在濕滑路面高速行駛，急速剎車(chē)時(shí)紳寶D50也可以快速停穩(wěn)在濕滑路面上，而對(duì)比車(chē)型則還是會(huì)有一定的車(chē)輪打滑現(xiàn)象，并且剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)距離也較長(zhǎng)。小編認(rèn)為這種差異出現(xiàn)的關(guān)鍵原因是紳寶D50搭載的是新一代ESC車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)，其高效糾錯(cuò)系統(tǒng)彌補(bǔ)了雨天輪胎抓地力不足，確保車(chē)主在雨天遇到意外情況也能安全行車(chē)�？梢�(jiàn)，單就行車(chē)安全這一點(diǎn)來(lái)講，紳寶D50的安全配置確實(shí)優(yōu)于其他同級(jí)別車(chē)型。之后小編還體驗(yàn)了紳寶D50的“8字繞樁”項(xiàng)目，連續(xù)過(guò)彎時(shí)，紳寶D50搭載的麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng)讓車(chē)輛行駛更為靈活平順。
回答者：qdf2182016-10-05 00:00
我的車(chē)是紳寶D50CVT頂配版，比科魯茲便宜，開(kāi)過(guò)前幾年上市的經(jīng)典科魯茲，只能在這兩個(gè)上做對(duì)比，還不知道新科魯茲怎么樣。品牌：肯定是科魯茲勝出，紳寶作為中國(guó)汽車(chē)的品牌很多人還不了解。外觀：兩款車(chē)各有特點(diǎn)，造型都偏運(yùn)動(dòng)和硬
提問(wèn)者：wasqid1112016-09-15
捷達(dá)技術(shù)太老，國(guó)外的捷達(dá)現(xiàn)在在中國(guó)叫速騰，國(guó)外的上一代捷達(dá)現(xiàn)在在中國(guó)叫寶來(lái)。中國(guó)的捷達(dá)是上上一代的捷達(dá)，上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)。 飛度鐵皮薄，不安全。 紳寶D50底盤(pán)好，獨(dú)立懸掛，操控舒適性都要優(yōu)于飛度、捷達(dá)。并且紳
提問(wèn)者：anyuj2016-01-19
D50用的是薩博93的底盤(pán)技術(shù)，四輪獨(dú)立懸掛，跑高速很穩(wěn)定
提問(wèn)者：eghrtd74422016-04-06
于我說(shuō)肯定紳寶D50我100%走路都城市道路、高速公路、盤(pán)山公路 越野道路輩走所我選擇SUV SUV城市道路、高速公路、盤(pán)山公路穩(wěn)定性、操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)及轎車(chē) 哈佛H1、H2、H6、H8都轎車(chē)底盤(pán)換殼哈佛H5SUV底盤(pán)
提問(wèn)者：zhaojiayuQ022014-10-22
磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過(guò)程,過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損,所以更應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,不管是幾擋,轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上,如是自動(dòng)擋不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-02-21
你應(yīng)該問(wèn)全新愛(ài)麗舍比紳寶D50綜合方面差多少才對(duì)。買(mǎi)車(chē)最重要的就是看汽車(chē)三大件，三大件按重要程度來(lái)分依次是底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。首選：比底盤(pán)，紳寶D50是獨(dú)立懸掛，愛(ài)麗舍是非獨(dú)立懸掛，獨(dú)立懸掛每個(gè)輪子是獨(dú)立的，遇到坑、石
提問(wèn)者：ziyouziyou432016-08-26
