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紳寶D50提升動(dòng)力

紳寶D50提升動(dòng)力相關(guān)問答

北汽紳寶D50發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差想改裝進(jìn)氣會(huì)不會(huì)動(dòng)力提升,改裝進(jìn)氣會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞和影響壽命。求大

改裝進(jìn)氣,我得告訴你,現(xiàn)在的汽車是電控電噴,靠的是進(jìn)氣大小來控制噴油量大小,也就是說進(jìn)氣越大,噴油越大,速度就越快,提速就越快,但是得告訴你幾點(diǎn),進(jìn)氣越大,噴油就越多,耗油量就越大,還有就是,打個(gè)比喻,一輛摩托車,動(dòng)力只

提問者: bingyu01182016-04-20

2015款北汽紳寶d50現(xiàn)在好上牌照嗎?

紳寶D50外觀令人眼前一亮,鋒利的雙腰線使整個(gè)車身顯得更加運(yùn)動(dòng)。尾部鴨嘴設(shè)計(jì)使尾部更加耐看,更加漂亮。   缺點(diǎn):   紳寶D50動(dòng)力是最大的弱項(xiàng),轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力才有明細(xì)提升,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也隨之而來。   

提問者: hh1202hh2016-11-17

北汽紳寶D50怎么樣

外觀:外觀時(shí)尚大氣。內(nèi)飾:內(nèi)飾排布有條理。空間:整體空間很不錯(cuò),175CM的身材做進(jìn)去,操作空間足,后排空間腿部空間還是有1拳半,后備廂空間非常滿意。動(dòng)力:1.5L的CVT無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟,主要油耗不高,嘿嘿。動(dòng)

提問者: itntsidj2014-08-14

2015北汽紳寶d50有手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版嗎

缺點(diǎn):  紳寶D50動(dòng)力是最大的弱項(xiàng),轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力才有明細(xì)提升,內(nèi)飾完全不輸合資車,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也隨之而來,由博通設(shè)計(jì)的造型是人過目不忘:  紳寶D50的內(nèi)飾做工相比于紳寶D70要好不少! ⊥庥^:  紳

提問者: 龍飛000001232016-05-01

北汽紳寶d50怎樣裝導(dǎo)航

紳寶D50外觀令人眼前一亮,鋒利的雙腰線使整個(gè)車身顯得更加運(yùn)動(dòng)。尾部鴨嘴設(shè)計(jì)使尾部更加耐看,更加漂亮。   缺點(diǎn):   紳寶D50動(dòng)力是最大的弱項(xiàng),轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力才有明細(xì)提升,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也隨之而來。

提問者: skyeve862015-09-24

紳寶d50發(fā)動(dòng)機(jī)可改裝增壓器嗎

增壓器的作用是把空氣壓縮,在同樣的進(jìn)氣時(shí)間內(nèi)為氣缸擠進(jìn)更多的空氣,使相同排量的氣缸發(fā)出更多的功率。裝載增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楫a(chǎn)生的功率更大,所以必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)組件進(jìn)行加強(qiáng),比如機(jī)體、連桿、曲軸、曲軸軸承等;同樣因?yàn)檫M(jìn)

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-07-24

紳寶d50對(duì)比全新愛麗舍

你應(yīng)該問全新愛麗舍比紳寶D50綜合方面差多少才對(duì)。 買車最重要的就是看汽車三大件,三大件按重要程度來分依次是底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。 首選:比底盤,紳寶D50是獨(dú)立懸掛,愛麗舍是非獨(dú)立懸掛,獨(dú)立懸掛每個(gè)輪子是獨(dú)

提問者: line_0012014-11-03
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紳寶D50提升動(dòng)力相關(guān)文章

動(dòng)力提升,日產(chǎn)新款途達(dá)申報(bào)圖曝光,網(wǎng)友:鼓剎不改,堅(jiān)決不買嗎?

動(dòng)力提升,日產(chǎn)新款途達(dá)申報(bào)圖曝光,網(wǎng)友:鼓剎不改,堅(jiān)決不買嗎?

去年4月,日產(chǎn)途達(dá)以“小途樂”之名上市,售價(jià)16.98-24.58萬元,憑借親民價(jià)格、豐富配置和硬派外觀,吸引了眾多消費(fèi)者。然而,終端加價(jià)和全系鼓剎配置讓銷量受挫。新款途達(dá)申報(bào)圖顯示,外觀與現(xiàn)款相似,搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至142千瓦,滿足國六排放。車身尺寸和配置保持不變,大燈有鹵素和LE...

作者:小楊說車
1.5L紳寶D50動(dòng)力如何?

1.5L紳寶D50動(dòng)力如何?

總結(jié)內(nèi)容:紳寶D50車型具有簡潔的設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾布局。動(dòng)力方面,搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),具備最大113馬力和147!っ椎姆逯蹬ぞ,配有無級(jí)變速箱,保證了日常出行的平穩(wěn)與流暢。車輛采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架,穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。據(jù)廣大車主評(píng)價(jià),車輛高速穩(wěn)定性強(qiáng),平順性不錯(cuò),操控輕松且方向指向精準(zhǔn)...

作者:小楊說車
動(dòng)力進(jìn)一步提升領(lǐng)克05+申報(bào)圖曝光了嗎?

動(dòng)力進(jìn)一步提升領(lǐng)克05+申報(bào)圖曝光了嗎?

領(lǐng)克05+車型在最新工信部申報(bào)目錄中亮相,其2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所提升。外觀上,05+延續(xù)了領(lǐng)克05的設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上更運(yùn)動(dòng)化,如黑色前鏟和全新黑色五輻式輪圈。車尾增加了黑色擾流板和雙邊四出排氣布局,增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力上,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至265匹,預(yù)計(jì)匹配愛信8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。領(lǐng)...

作者:小楊說車
外觀動(dòng)力均提升,十一代思域的申報(bào)圖曝光

外觀動(dòng)力均提升,十一代思域的申報(bào)圖曝光

思域外觀動(dòng)力均提升,十一代申報(bào)圖曝光對(duì)于年輕人來說,適合購買的第一輛車除了自主品牌外,合資車中的思域也是不錯(cuò)的選擇。近日,工信部公布了十一代東風(fēng)本田思域的申報(bào)圖,讓我們終于有機(jī)會(huì)一睹這款明星車型的真容。從申報(bào)圖中可以看到,新車外觀相比上一代更加穩(wěn)重,但仍保持了運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面也更加注重,提供了選裝黑...

作者:小楊說車
傳祺影豹2.0T車型申報(bào)圖曝光 動(dòng)力提升將如何競爭?

傳祺影豹2.0T車型申報(bào)圖曝光 動(dòng)力提升將如何競爭?

傳祺影豹2.0T車型曝光,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力大幅升級(jí),售價(jià)預(yù)計(jì)提升至12萬左右。新車外觀運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)變化明顯,內(nèi)飾或延續(xù)1.5T車型設(shè)計(jì)。上市后,將與UNI-V2.0T和領(lǐng)克032.0T車型展開競爭,市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。【58汽車新車動(dòng)態(tài)】近日,58汽車從最新一期工信部新車申報(bào)名單中發(fā)現(xiàn)了傳祺影豹...

作者:小楊說車
北汽紳寶D50發(fā)動(dòng)機(jī)致命缺點(diǎn)是?動(dòng)力不足還是安全性能不足?

北汽紳寶D50發(fā)動(dòng)機(jī)致命缺點(diǎn)是?動(dòng)力不足還是安全性能不足?

北汽紳寶D50作為一款家用轎車,其發(fā)動(dòng)機(jī)存在一些爭議。首先,紳寶D50的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)偏弱,尤其在2000轉(zhuǎn)以下時(shí),加速緩慢,可能無法滿足一些駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。然而,紳寶D50在安全性能方面卻有著出色的表現(xiàn)。其采用了源自SAAB的SafeCage馴鹿角車身設(shè)計(jì),將車頭分為三個(gè)吸能區(qū),最大限度保護(hù)駕駛...

作者:小楊說車
1.5L紳寶D50手動(dòng)版5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?紳寶D50購車手冊(cè)

1.5L紳寶D50手動(dòng)版5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?紳寶D50購車手冊(cè)

紳寶D50作為一款面向年輕消費(fèi)者的緊湊型轎車,以其8.38萬元的親民價(jià)格和不俗的三大件表現(xiàn),吸引了眾多關(guān)注。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩147!っ,搭配5擋手動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出平順有力。前后獨(dú)立懸架的底盤調(diào)校,保證了良好的操控性和舒適性。外觀設(shè)計(jì)簡潔大方,內(nèi)飾風(fēng)格簡約素雅,符合年輕消...

作者:小楊說車
紳寶D50 2019款 1.5L CVT豪華版國V動(dòng)力性能如何

紳寶D50 2019款 1.5L CVT豪華版國V動(dòng)力性能如何

紳寶D502019款1.5LCVT豪華版國V搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113馬力,扭矩148!っ,油耗經(jīng)濟(jì)。車主反饋市區(qū)駕駛經(jīng)濟(jì)實(shí)用,操控指向精準(zhǔn),方向感適中,適合日常駕駛。配置豐富,提升用車便利性,是一款性價(jià)比較高的緊湊型轎車。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以...

作者:小楊說車
2018款BEIJING汽車紳寶D50動(dòng)力如何?體驗(yàn)感受分析

2018款BEIJING汽車紳寶D50動(dòng)力如何?體驗(yàn)感受分析

2018款BEIJING汽車紳寶D50在動(dòng)力表現(xiàn)上略顯不足。油門反饋存在滯后,變速箱在動(dòng)力傳遞時(shí)不夠積極,導(dǎo)致低速區(qū)間加速性能較弱。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音較大,缺乏足夠的動(dòng)力輸出。盡管CVT無級(jí)變速器提供了平順的駕駛體驗(yàn),但在動(dòng)力響應(yīng)方面仍有待提升。切換到S擋運(yùn)動(dòng)模式后,情況有所改善,但整體而言,該車...

作者:小楊說車
全新紳寶d50手動(dòng)擋測(cè)試怎么樣?如何評(píng)價(jià)外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)?

全新紳寶d50手動(dòng)擋測(cè)試怎么樣?如何評(píng)價(jià)外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)?

全新紳寶D50手動(dòng)擋在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了紳寶家族化風(fēng)格,前臉設(shè)計(jì)獨(dú)具特色;駕駛艙內(nèi)部融入了SAAB航空設(shè)計(jì)理念,數(shù)字顯示屏幕清晰易讀;車輛搭載三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。整體來看,紳寶D50手動(dòng)擋外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,內(nèi)飾舒適,動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款性價(jià)比較高的小型轎車。全新紳寶D50手動(dòng)擋測(cè)試:...

作者:小楊說車
上汽大眾途觀L 1.5T車型申報(bào)信息曝光 動(dòng)力小幅提升

上汽大眾途觀L 1.5T車型申報(bào)信息曝光 動(dòng)力小幅提升

在工信部剛剛公布的第365批新車公告上,我們發(fā)現(xiàn)了上汽大眾新款途觀L車型的申報(bào)信息。新車外觀基本沿用現(xiàn)款1.4T車型的設(shè)計(jì),動(dòng)力方面則使用了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。整體造型方面,新車基本沿用了現(xiàn)款280TSI車型的設(shè)計(jì),僅部分細(xì)節(jié)處取消了鍍鉻裝飾條。另外,新車使用了全新的300TSI尾標(biāo)來進(jìn)一步表明身...

作者:盧朕悅
一汽-大眾探岳1.5T車型申報(bào)信息曝光 動(dòng)力小幅提升

一汽-大眾探岳1.5T車型申報(bào)信息曝光 動(dòng)力小幅提升

在工信部剛剛公布的第365批新車公告上,我們發(fā)現(xiàn)了一汽-大眾探岳1.5T車型的申報(bào)信息。新車與現(xiàn)款車型在外觀上基本上沒有區(qū)別,動(dòng)力方面換裝了全新的EA211系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)新車將替代現(xiàn)有1.4T版本的位置。外觀方面,新車相比現(xiàn)款車型并沒有明顯變化,僅尾門上使用了新的300TSI字樣尾標(biāo)。其他...

作者:盧朕悅
上汽大眾途鎧1.5T車型申報(bào)信息曝光 外觀沒變/動(dòng)力小幅提升

上汽大眾途鎧1.5T車型申報(bào)信息曝光 外觀沒變/動(dòng)力小幅提升

在工信部剛剛公布的第363批新車公告上,我們發(fā)現(xiàn)了上汽大眾新款途鎧車型的申報(bào)信息,新車外形基本保持現(xiàn)有設(shè)計(jì),動(dòng)力方面則換裝了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。尺寸方面,本次公示的新車與現(xiàn)款在售的車型在外形上并沒有明顯變化,基本維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)。其長寬高仍為4218/1760/1599mm,軸距為2651m...

作者:盧朕悅
起亞中期改款K3申報(bào)信息曝光 炫酷外形/動(dòng)力提升

起亞中期改款K3申報(bào)信息曝光 炫酷外形/動(dòng)力提升

在工信部剛剛公布的第362批新車公告上,我們發(fā)現(xiàn)了起亞新款K3車型的申報(bào)信息。新車換裝了更加貼近全新家族設(shè)計(jì)語言的外形,同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)上也有所升級(jí)。新款起亞K3最為明顯的升級(jí)在于車頭部分的造型,全新的前臉更加接近大哥K5凱酷的設(shè)計(jì)思路,線條更犀利,時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感都有了明顯的加強(qiáng)。車尾部分,貫穿式尾燈...

作者:盧朕悅
動(dòng)力提升/外觀套件更豐富 新款寶馬i3申報(bào)信息曝光

動(dòng)力提升/外觀套件更豐富 新款寶馬i3申報(bào)信息曝光

在工信部剛剛公布的第360批新車公告上,我們發(fā)現(xiàn)了寶馬i3eDrive40L車型的申報(bào)信息。新車基本沿用現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì),但增加了更多個(gè)性化的選裝飾件,動(dòng)力方面也換裝了更大功率的電動(dòng)機(jī)。造型方面,新款i3基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),不過中網(wǎng)、頭燈等部位增加了藍(lán)色的裝飾條來強(qiáng)調(diào)其新能源車的身份。尺寸方...

作者:盧朕悅
長安歐尚EV申報(bào)圖曝光 動(dòng)力系統(tǒng)有所提升

長安歐尚EV申報(bào)圖曝光 動(dòng)力系統(tǒng)有所提升

日前,我們相關(guān)渠道獲得長安歐尚純電動(dòng)版的申報(bào)信息,新車外觀與2017款燃油版歐尚基本一致,但內(nèi)部有別于燃油車型采用了5座版布局,搭載永磁同步電機(jī)最大功率為123馬力力。長安歐尚電動(dòng)版在外觀上基于2017款燃油版歐尚打造而來,在一些細(xì)節(jié)上加入了藍(lán)色元素以顯示其新能源身份,比如前中網(wǎng)上的藍(lán)色裝飾和尾部的...

作者:趙帥
內(nèi)外顏值大提升 北汽紳寶D50到店實(shí)拍

內(nèi)外顏值大提升 北汽紳寶D50到店實(shí)拍

紳寶D50在北汽紳寶產(chǎn)品序列里屬于頗熱銷的車系,第二代全新紳寶D50的設(shè)計(jì)更上一層樓,內(nèi)外顏值都有大幅度的提升。作為面向85后、90后消費(fèi)群體主打顏值和智能化的國產(chǎn)A級(jí)轎車,全新紳寶D50外觀輕松捕獲“顏控”群體的目光,智能配置對(duì)互聯(lián)網(wǎng)新生代也充滿著誘惑。實(shí)拍車型:北汽紳寶D501.5L手動(dòng)尊貴智駕...

作者:東莞編輯
啟辰d50操控性

啟辰d50操控性

啟辰D50操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰D50的底盤調(diào)校注重舒適性和操控性的平衡。懸架設(shè)計(jì)能夠有效過濾路面的細(xì)小振動(dòng),即使在大幅度顛簸路段,車身彈跳也較為平穩(wěn)。與頤達(dá)相比,D50的懸架稍硬,在彎道中提供了更強(qiáng)的側(cè)面支撐力,使得底盤更加扎實(shí),進(jìn)一步提升了操控性。轉(zhuǎn)向方面,啟辰D50的轉(zhuǎn)向力度輕盈,尤其...

作者:58汽車
搭載激光雷達(dá)升級(jí)天神之眼B 全面解鎖新款海豹07DM-i公告信息

搭載激光雷達(dá)升級(jí)天神之眼B 全面解鎖新款海豹07DM-i公告信息

日前,工業(yè)和信息化部發(fā)布了第396批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,最新公布的新款海豹07DM-i申報(bào)信息透露了該車型改款后的諸多升級(jí)亮點(diǎn)。通過公告顯示的信息,我們可以看到在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、配置功能方面均有備受期待的顯著提升。鮮明的新能源設(shè)計(jì)兼具簡約時(shí)尚與科技感由公告圖片可見,新款海豹07D...

作者:58汽車
長安歐尚科賽5性能怎么樣

長安歐尚科賽5性能怎么樣

長安歐尚科賽5搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率94kW,峰值扭矩161N·m。從實(shí)際駕駛感受來看,科賽5在加速階段的動(dòng)力銜接較為綿密,尤其在城市道路上駕駛,動(dòng)力響應(yīng)雖談不上積極,但也不拖沓,滿足日常代步需求。然而,在中后段加速時(shí),動(dòng)力反饋略顯不足,提速超車需要深踩油門踏板。油耗方面,申報(bào)油耗...

作者:58汽車
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