提問(wèn)者：Kneadflower2016-10-02 00:00
10款哈弗H5，小黃色扳手燈亮，obd檢查報(bào)出弱加速度傳感器故障，更換后故障代碼依然存在無(wú)法清除，請(qǐng)問(wèn)各位應(yīng)該如何排除此故障。
1、節(jié)氣門位置傳感器 作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。 2、進(jìn)氣門壓力傳感器 作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對(duì)進(jìn)氣管的壓力測(cè)量，間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，再通過(guò)內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，或怠速不穩(wěn)。 3、進(jìn)氣溫度傳感器 作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。 失效影響：怠速偏低,易熄火。 4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器 作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)提供參照點(diǎn)。失效影響：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。 5、冷卻液溫度傳感器 作用：是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號(hào)來(lái)控制噴油量，點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制。 失效影響：怠速偏低。 6、氧傳感器 作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過(guò)大。 7、爆震傳感器 作用：是提供爆震信息，用于修正點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)引爆震閉環(huán)控制。 失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無(wú)法提供爆震信點(diǎn)，電腦接收不到信號(hào)“峰值”不能減少點(diǎn)火提前角，而發(fā)生爆震。 8、三元催化器 作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時(shí)降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比接近理論空燃比時(shí)，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過(guò)三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。 失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。
回答者：ycsrfmy2016-09-20 00:00
應(yīng)該是排氣管破裂或接頭松動(dòng)漏氣。不排除發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸造成排氣管有突突聲。
提問(wèn)者：lmye85272014-01-07
一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙或間隙過(guò)小，則在熱態(tài)時(shí)，氣門及其傳動(dòng)
提問(wèn)者：j8an3n6v2016-07-15
油耗百公里七到九個(gè).加速不可能會(huì)太快,但推背感比1.5-1.8的轎車強(qiáng).最快可以開到170-180.當(dāng)然,什么車都不可以以極速長(zhǎng)時(shí)間行車,汽油車柴油車都是.引擎受不了的.但以140邁以內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間行車還是沒(méi)問(wèn)題.有疑問(wèn)向我提
提問(wèn)者：yuzhiling2013-02-24
噴油嘴的問(wèn)題，需要清洗或更換
提問(wèn)者：guanyuejiang2016-08-03
車很好，我試駕過(guò)。渦輪介入后動(dòng)力生猛。 需要提醒的是，這車小白鼠上市，需要一至兩年市場(chǎng)檢驗(yàn)。根據(jù)邏輯判斷，現(xiàn)在買肯定是不明智的。2.5TCI出來(lái)的時(shí)候也很哄動(dòng)，現(xiàn)在市場(chǎng)檢驗(yàn)出一堆問(wèn)題，沒(méi)有宣傳的那樣牛逼，反饋后廠家開始
提問(wèn)者：mel_6e2013-03-10
4個(gè)油是夸張了一點(diǎn)，但綠靜確實(shí)可以輕松的把油耗控制在7L內(nèi)，要知道這可是一輛非承載式結(jié)構(gòu)的SUV啊，綠靜的2.0T高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，技術(shù)上沒(méi)有什么問(wèn)題的。但主要是最近長(zhǎng)城汽車頻繁爆出質(zhì)量問(wèn)題，如空調(diào)不制冷、
提問(wèn)者：YANGWANQIQUSI2013-06-17
