提問者:xue8432332162014-07-03 00:00
在平路狀況下一切正常------在爬坡的時(shí)候一但把油門松開換擋就感覺油不夠吃了/在油門達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上-----動(dòng)力是沒問題的/噴油嘴.油水分離器.油路一切清理更換過/問題仍然存在/謝謝各位的回答
是H5嗎
回答者:Civefleeque2016-07-03 00:00
都是長(zhǎng)城自主的帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T是汽油版,靜綠2.0T是柴油版。 1.5T:現(xiàn)款C50最先使用,在C50的表現(xiàn)尚佳,后源動(dòng)力較單薄(100KM/H后加速滯后明 顯),優(yōu)點(diǎn)是可使用93#汽油。市面普遍
提問者:thopyitlesype2014-04-14
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)速低的時(shí)候,增壓不介入,其實(shí)就是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果不給油,上坡肯定容易熄火的。如果特別陡的破,建議一檔 2000轉(zhuǎn),應(yīng)該問題不大的。
提問者:q3307985402013-09-05
如果你的車是新買的 ,是有一個(gè)磨合期的 但是在駐車后就可以直接熄火了,如果實(shí)在紅燈的時(shí)候停車熄火自我認(rèn)為不建議
提問者:hyd562013-09-09
這個(gè)問題很簡(jiǎn)單,就是一個(gè)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)和噪音,這是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過大造成的。如果以前不是這樣那你就要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否積碳過多,火花塞點(diǎn)火的電弧是不是不夠,還有就是三濾,正常2.5柴油的足夠用了,你可以把空
提問者:ShiaoChun2013-05-15
這種現(xiàn)象是正常的 現(xiàn)在許多自動(dòng)擋的車都設(shè)有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位,其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī),以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”,當(dāng)
提問者:2013-09-09
花那么多錢來買個(gè)垃圾車回去,不值得,我才買了這款!它的技術(shù)根本不完善,實(shí)話說上了%30的坡度,要想半坡起步,難了,準(zhǔn)備隨時(shí)倒車,突然熄火吧,找他們售后詢問,卻說這車是什么渦輪增壓,要到1800轉(zhuǎn)才能起步。顧名思義就是拉上
提問者:ascba162013-06-30