哈弗h5換減震這個(gè)是可以的 如果壞掉了的
實(shí)際上這個(gè)東西可加裝可不加裝，如果你的哈哈在保修期內(nèi)建議你不要加裝，加裝后不管什么情況發(fā)生前懸掛故障的話，維修站絕對會(huì)賴在減震膠上。不如等保修期過后全車換成KYB氣壓減震更好。如果你非要加裝，還是建議淘寶一下吧!
前輪為扭桿型獨(dú)立懸架 減震伸縮行程短 軟硬可調(diào)節(jié) 效果不理想， 后輪為五連桿式螺旋彈簧非獨(dú)立懸架 ，比帶鋼板的皮卡車好一點(diǎn)。
需要更換減震器
你才18歲這2款車都不太適合你有點(diǎn)深沉，建議你買運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的外觀時(shí)尚動(dòng)感點(diǎn)轎車，像奇瑞A3，比亞迪L3 至于對比因?yàn)橐粋�(gè)是轎車，一個(gè)是SUV 沒法比了，看你愛好了，哈弗H5在市場上口碑還是很不錯(cuò)的 銷量也很好。帝豪EC
陸風(fēng)X8結(jié)實(shí)。 1 底盤是貫穿式焊接，H5只是搭焊，不過一般越野也不會(huì)壞的。 2 后避震器座有前后 外側(cè) 三個(gè)焊接區(qū)，哈弗只是一個(gè)鐵片，哈弗不能用阻尼過大的減震器 否則后避震座必須做焊接加強(qiáng)。 這是底盤方面的區(qū)
基本沒有什么區(qū)別，只是有如下幾點(diǎn)不太一樣 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)上，同樣是2.4的汽油機(jī)，H3的是單頂置凸輪軸的，而H5是雙頂置凸輪軸的，后者噪音更小，更環(huán)保，但稍微有點(diǎn)廢油。 第二，是后懸架上，H3是4連桿的設(shè)計(jì)，H5是5連桿
這車還可以，國產(chǎn)中的好車 ，新車幾乎沒有什么毛病，只有一點(diǎn)減震不是很理想
哈弗h5汽車減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊，以改善汽車的平順性。減震器可有效減少車輛通過不平路面時(shí)的彈跳感，保證車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。車輛的減震系統(tǒng)由彈簧和減震器組成，減震器的作用是吸收沖擊力，并逐步減少震動(dòng)，避免車輛過彎時(shí)的輪胎抓地力喪失。哈弗h5汽車減震器工作原理簡單...
哈弗h5汽車減震器是汽車懸架系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它的作用是抑制彈簧在吸收路面沖擊后的反彈震蕩，以及減少來自路面的沖擊能量。這種裝置對于提升汽車行駛的平穩(wěn)性和舒適性至關(guān)重要。在不平路面行駛時(shí)，雖然彈簧可以吸收震動(dòng)，但減震器確保了彈簧的往復(fù)運(yùn)動(dòng)得到有效控制，防止了車輛的過度彈跳。沒有減震器，汽車在崎嶇路面...
哈弗H5汽車減震器是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要組成部分，它的作用是抑制彈簧回彈的沖擊和來自路面的沖擊，加速車架和車身之間振動(dòng)的衰減，提高汽車的駕駛舒適性。減震器與彈簧共同工作，彈簧起到緩和沖擊的作用，而減震器則約束彈簧吸收地震后反彈時(shí)的震動(dòng)，吸收路面沖擊的能量。當(dāng)減震器損壞時(shí)，車輛在經(jīng)過坑洼和起伏路面時(shí)會(huì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5的底盤調(diào)校兼顧了城市與越野路況，前麥弗遜式與后多連桿式懸掛設(shè)計(jì)，后輪外傾性補(bǔ)償大，提升了輪胎在彎道的抓地力。高剛性副車架有效分散懸架作用力，減震器反應(yīng)迅速，承壓能力高，確保了優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。在駕駛感受方面，哈弗H5的方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即使是長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5的底盤調(diào)校兼顧城市與越野路況，配備了前麥弗遜式與后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提升了輪胎在彎道的抓地力，高剛性副車架有效分散懸架作用力，減震器性能優(yōu)越。在駕駛感受上，哈弗H5的轉(zhuǎn)向手感輕盈，油門靈敏，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛時(shí)噪音控制得當(dāng)，整體帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。無論是在復(fù)雜的越野路況還是在...
哈弗H52010款歐風(fēng)版2.4L四驅(qū)超豪華型以其豐富的配置和低調(diào)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。皮質(zhì)方向盤、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置滿足日常需求。單天窗設(shè)計(jì)提升采光和通風(fēng)，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加舒適度。車尾簡約風(fēng)格和鹵素頭燈設(shè)計(jì)簡約而精美。網(wǎng)友評價(jià)顯示，哈弗H5性價(jià)比不錯(cuò)，城市和高速道路...
哈弗H5以其簡明內(nèi)飾和實(shí)用配置受到消費(fèi)者青睞。皮質(zhì)方向盤、GPS導(dǎo)航、倒車影像等配置提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如真皮座椅、單天窗等增強(qiáng)了乘坐體驗(yàn)。網(wǎng)友評價(jià)顯示，哈弗H5適合復(fù)雜路況，性價(jià)比高，尤其在城市和鄉(xiāng)村間靈活駕馭。盡管舒適度和減震效果有待提升，但其合理的座椅設(shè)計(jì)和非承載式...
同樣是2.4汽油機(jī)，哈弗H3采用單頂置凸輪軸，而H5則為雙頂置凸輪軸，后者在噪音和環(huán)保方面表現(xiàn)更佳，但油耗稍高。在后懸架設(shè)計(jì)上，H3為4連桿，H5為5連桿減震，后者乘坐更為舒適。部分H5車型的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)更為科學(xué)，而H5的前拖車鉤相對脆弱，建議使用后拖車鉤�？傮w而言，兩款車型在外形上有所區(qū)別，但其他方...
哈弗H5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而典雅，皮質(zhì)方向盤和真皮座椅提升了整體質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警和車載冰箱等配置依然齊全，滿足日常需求。單天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更加開闊，駕駛位座椅記憶功能也是一大亮點(diǎn)。車主反饋顯示，哈弗H5在舒適度和減震方面表現(xiàn)一般，但在高速路上行駛平穩(wěn)，座椅設(shè)計(jì)合理，...
