提問(wèn)者：cdefgab09112015-12-03 00:00
想較快提速可想小激動(dòng)一下時(shí)，用S檔，S檔其實(shí)就是延遲換檔，電腦推遲換檔點(diǎn)，換來(lái)較快的提還和暢快的駕駛感受。自動(dòng)檔的手動(dòng)模式，就是人為干預(yù)換檔時(shí)間，以駕駛?cè)送?和推-的操作來(lái)加檔和減檔，實(shí)際還有一個(gè)用途就是上山和下山，上山時(shí)，如果坡度很陡，變速箱加檔后因?yàn)閹Р粍?dòng)，又回退回上一檔，周而復(fù)始，這樣會(huì)損壞變速箱，手動(dòng)模式就可以人為的一直用2檔或3檔爬坡；下坡時(shí)，僅靠剎車承受車身重量，如果時(shí)間一長(zhǎng)，剎車片會(huì)過(guò)熱，用手動(dòng)模式，人為操作在1檔或2檔上，可以最大程度的利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)荷。
回答者：xnwuzk2016-12-03 00:00
瞬間爆發(fā)提速。s擋高爾夫旅行版，值得購(gòu)買，純正德國(guó)造，雙增壓，7DSG離合，全景天窗！ 價(jià)格適中20多萬(wàn)哈！ 只是國(guó)內(nèi)不怎么認(rèn)可旅行版這種東東！GTI新出的車型，配件肯定昂貴。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱，后期維修保養(yǎng)費(fèi)
提問(wèn)者：休息休息想y2015-03-07
D檔是普通前進(jìn)模式，S檔是運(yùn)動(dòng)模式，常規(guī)開車掛D檔就行，掛S檔后加速更快，反應(yīng)更靈敏，適用超車、路況苛刻地段行駛。另附別人解釋供參考：s檔的話，油門響應(yīng)要快些，d檔的話在2200轉(zhuǎn)左右就會(huì)換擋，s檔的話看你油門的深淺，淺
提問(wèn)者：liuming13798332014-09-05
代表運(yùn)動(dòng)檔。當(dāng)你換個(gè)S擋。踩下1/4油門。能達(dá)到4000轉(zhuǎn)、個(gè)人不建議你在平時(shí)用S檔。
提問(wèn)者：cccfrank2013-07-24
首先說(shuō)，S擋是費(fèi)油的，S擋是一個(gè)高轉(zhuǎn)速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動(dòng)力性好，適合爬大坡超車時(shí)使用，S和D之間基本可以隨時(shí)切換，但是建議車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強(qiáng)。
提問(wèn)者：我是Ajia2013-09-11
最好別這樣，我是速騰1.4TSI+DSG的磨合期時(shí)我采用了逐步加速，就是1000公里以下時(shí)最高時(shí)速不超過(guò)80，過(guò)了2000可以開90，過(guò)了3000可以開100，過(guò)了3500開幾次120，然后去拉高速，拉高速我沒(méi)用S檔，就
提問(wèn)者：sbjzg2013-08-05
超車爬坡，動(dòng)力不足的時(shí)候
提問(wèn)者：justl4915112014-08-26
