提問者：y6332102016-03-21 00:00
故障嗎: P000AA凸輪軸位置執(zhí)行器反應(yīng)太慢 （第1排）凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)油壓力的方式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。P000A的故障原因包括進(jìn)氣/左/前凸輪軸調(diào)節(jié)閥（機(jī)油控制閥），其電路，接頭，機(jī)油太臟或ECU。出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，一般是這個(gè)調(diào)節(jié)閥壞了的情況比較多，線路一般不容易出現(xiàn)問題
回答者：狐妖蘇妲己___2016-03-23 00:00
正時(shí)鏈條的 長(zhǎng)城1.497L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)參照豐田NZ小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了和豐田一樣的正時(shí)鏈條和VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，直列四缸，機(jī)械結(jié)構(gòu)如出一轍。
提問者：shunxin2882016-09-14
首先，小扳手點(diǎn)亮表示你這個(gè)車需要保養(yǎng)了，才跑了626公里，是不是你的里程表被調(diào)過還是儀表電腦內(nèi)部程序出錯(cuò)導(dǎo)致了這個(gè)現(xiàn)象; 另外，機(jī)油燈一直點(diǎn)亮的話，表示機(jī)油壓力不足，如果你哥判斷出來(lái)你說的咔咔聲是來(lái)自于氣門的聲音，那說
提問者：Lwbqdq362013-09-11
" M4用的是長(zhǎng)城1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW，扭矩138Nm，工信部油耗6.0L，是中國(guó)心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。 高壓鑄造全鋁合金機(jī)身，比鑄鐵缸體機(jī)型輕20％，具有質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)、噪音低的特性。連續(xù)可變氣門正時(shí)
提問者：dso17722013-02-24
夏利N7 安全方面:發(fā)動(dòng)機(jī)下沉式設(shè)計(jì)，發(fā)生正面撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉。不會(huì)沖進(jìn)駕駛艙對(duì)人員造成傷害。 防侵入式踏板，發(fā)生碰撞時(shí)剎車踏板不會(huì)對(duì)腿部造成傷害。 可潰縮式轉(zhuǎn)向柱，發(fā)生撞擊時(shí)方向盤不會(huì)傷人，可以充分吸能。
提問者：G1ihn2013-09-03
主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生�；蛘呤且�?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問題有滲漏
提問者：chinahopeczh2016-02-12
你好，氣門油封密封不嚴(yán)，活塞環(huán)密封不嚴(yán)都會(huì)引起燒機(jī)油。
提問者：vssbk2016-12-06
