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我是標(biāo)致206MT,手動空調(diào)的,最近天氣冷發(fā)現(xiàn),冷車啟動后車內(nèi)有噠噠噠聲響,立馬打開機(jī)蓋,檢查發(fā)現(xiàn)

提問者:naiian2016-12-19 00:00

我是標(biāo)致206MT,手動空調(diào)的,最近天氣冷發(fā)現(xiàn),冷車啟動后車內(nèi)有噠噠噠聲響,立馬打開機(jī)蓋,檢查發(fā)現(xiàn)響聲是空調(diào)泵頭吸合,放開所致,此時并未開啟空調(diào)(AC)及鼓風(fēng)機(jī),但是空調(diào)泵頭還是間隔著吸合,放開,發(fā)出噠噠聲。這幾天觀察發(fā)現(xiàn),當(dāng)車輛熱車后,空調(diào)泵頭吸... 我是標(biāo)致20

最佳答案

空調(diào)繼電器

回答者:lbblbblbbl2016-02-06 00:00

標(biāo)致206相關(guān)問題

  • 標(biāo)致206涼車加油轉(zhuǎn)速下降

    您好:您的發(fā)動機(jī)涼車加油轉(zhuǎn)速下降,需要檢查氣門積炭,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)氣門積炭增多,會吸附汽油使發(fā)動機(jī)空燃比變稀,造成發(fā)動機(jī)冷車需要加濃時反而得到稀的空燃比,您再加油門時發(fā)動機(jī)會更加劇空氣增多,所以會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,建議您清

    提問者:lswzss2013-08-17

  • 標(biāo)致206冷車打著火怠速一下升至1700轉(zhuǎn)?

    汽車電腦在自動調(diào)整在合適的工況下合適的怠速,所以你車問題在怠速節(jié)氣門,積碳,匹配,空氣流量等關(guān)于怠速控制的一切。說白了就是你發(fā)動機(jī)在自動適應(yīng)本車怠速。。

    提問者:2013-10-01

  • 標(biāo)致206 車子怠速抖動是什么原因

    關(guān)于您說的問題,可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動機(jī)積碳。 您需要注意的是:節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗;進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查,如果積碳不是太多的話,可以進(jìn)行免拆清洗;

    提問者:junjunliyang12013-07-16

  • 東風(fēng)標(biāo)致206怠速游車、加油不起、風(fēng)扇冷車都高速運(yùn)轉(zhuǎn)

    不是他不行,是故障沒有找到點(diǎn)子上,氧傳感器沒有問題,需要檢查氧傳感器線路是否有問題,加熱線路以及通訊線路,而且要檢查是不是混合比出了問題;導(dǎo)致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數(shù)據(jù)過高或者過低誤判為傳感器有故障。

    提問者:pm137536657362013-11-15

  • 標(biāo)致206冷車啟動總是兩次打火才能著車,熱車就不會,什么原因?!

    冷車啟動時不易啟動、怠速不穩(wěn),主要是由于電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的,標(biāo)致206采用了電子節(jié)氣門體,這款車的節(jié)氣門對積碳比較敏感,節(jié)氣門上稍有一點(diǎn)積碳就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、不易啟動或是行駛中熄火這類故障現(xiàn)象

    提問者:F150猛禽2014-11-06

  • 標(biāo)致206冷車不易啟動怎么辦

    您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,冷車啟動時不易啟動、怠速不穩(wěn),主要是由于電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的,標(biāo)致206采用了電子節(jié)氣門體,這款車的節(jié)氣門對積碳比較敏感,節(jié)氣門上稍有一點(diǎn)積碳就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、不易啟動或是行駛中熄火這

    提問者:yuzhongnanhai2013-10-09

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標(biāo)致206頻道

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