提問者:落葉染秋2014-08-08 00:00
后懸掛形式:縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛 基本上和速騰一樣的 給個好評吧 謝謝
回答者:dgyjrb2016-08-08 00:00
你好,是鋼鐵材質(zhì)58車
提問者:tirgas2015-10-19
你好、是鑄鐵的、希望采納
提問者:axldjzxhz14922015-08-15
個人感覺 大眾的新捷達好些!~!~!~
提問者:板磚牛2016-02-09
你好是的,是麥弗遜式的減震器希望能幫助到你58車
提問者:lightstonee2015-10-19
最新的捷達,就是尾燈變成那種樣子的應該沒有這個問題了,這個車的后懸掛確實改進了,反正比以前的車好多了。其實建議考慮下富康和桑塔納,都是老三樣嘛,也同樣的實用皮實,而且懸掛還沒有捷達的問題。尤其是這兩個車要比捷達寬,后排坐
提問者:hakai12232013-06-10
題目:電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修電子技術(shù)與汽車技術(shù)的結(jié)合形成了一門新技術(shù)——汽車電子技術(shù),隨著汽車電子技術(shù)的日趨完善,時至今日,汽車電子化已達到相當高的程度。汽車電子技術(shù)已成為一個國家汽車工業(yè)發(fā)展的標志。汽車中懸架
提問者:zhaojun1032332016-04-29