提問(wèn)者：復(fù)習(xí)_2016-03-26 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。
回答者：decide9d2016-03-28 00:00
力獅2.0的動(dòng)力性能一般啊~~~又不是增壓的，變速箱帶不動(dòng)不可能。由于斯巴魯采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，操控性能，天生就比別的車(chē)強(qiáng)。但她各級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)都算不上出類(lèi)拔萃（除了STI)以本人的體重（170斤），2.4
提問(wèn)者：oozk9e47cx2013-08-21
燒機(jī)油一般都是活塞環(huán) 和氣門(mén)油封不好了 要修的話 就只有大修了 要是燒機(jī)油不特別厲害的話 我我還是建議不要修 因?yàn)樗拱汪數(shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)是水平對(duì)置的 在中國(guó)一般人是修不好的 修了說(shuō)不準(zhǔn)還跟厲害 而一般的發(fā)動(dòng)機(jī)都是向下垂直的
提問(wèn)者：p.queen2013-03-30
有可能是氣門(mén)油封損壞了，或者活塞環(huán)的油環(huán)間隙大了，建議你的發(fā)動(dòng)機(jī)可以大修了
提問(wèn)者：liqib6o52014-08-23
奧迪A4L動(dòng)力強(qiáng)，空間大。斯巴魯力獅有全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。 奧迪的劣勢(shì)在變速箱，前驅(qū)操控性不如力獅，發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象。 斯巴魯力獅的劣勢(shì)在于車(chē)輕，對(duì)比上一代力獅它的豐田痕跡太重，保養(yǎng)價(jià)格略高。
提問(wèn)者：yao306472013-06-21
能造成燒機(jī)油的幾種主要情況: 1,氣門(mén)油封失效,機(jī)油由氣門(mén)油封進(jìn)入燃燒室后參與燃燒,其現(xiàn)象是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),消音器處冒藍(lán)煙.達(dá)到熱車(chē)狀態(tài)時(shí),現(xiàn)象明顯減輕..建議更換新的氣門(mén)油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環(huán)磨損超差
提問(wèn)者：gsaudqaur82013-11-15
個(gè)人覺(jué)得排序 應(yīng)該是V60 - 大眾R - 328 - 力獅 V60 T6 R-Design 運(yùn)動(dòng)版 才可以，3.0T 全時(shí)四驅(qū)，但是貌似超了你的預(yù)算，另外保養(yǎng)很貴和寶馬差不多 高爾夫 R 和 328 i ，貌似都是
提問(wèn)者：yyy6e222013-06-12
