提問者:yhc668932013-08-24 00:00
蛋定 加速初段睿翼快是沒錯的 但是中段邁騰最大扭矩爆發(fā)的比較早,1700以上就可以達(dá)到220Nm,睿翼最大扭矩226則要在6000才行,所以這個時間段是邁騰比較猛 加速末段雙方基本都能達(dá)到最大扭矩和功率的時候,逐漸趨同。但是自然吸氣的開起來還是稍微感覺后勁足一點 睿翼的加速基本還是是線性的,而邁騰不是。渦輪開始介入的時間段是邁騰優(yōu)勢。這是渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別 真要2.0T來比的話,恐怕2.5睿翼就完敗了
回答者:fefefefeef2016-08-24 00:00
按照理論講改進(jìn)氣排氣馬力能增長不小的呢,按照汽油車講進(jìn)氣加大供油肯定增加,肯定比以前費油,至于損害多少有點,那就是駕駛者的問題了,本車下流水線的設(shè)計時速是12秒提速100公里,改裝后實際駕駛時速8秒提速100公里,時間長
提問者:dkjdofs0082014-08-13
你好像這種情況需要您上修理廠測試一下發(fā)動機汽油壓力,同時更換一下火花塞,清洗一下噴油器一般就可以解決問題了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復(fù)!
提問者:液幕丅啲垨望2016-05-09
睿翼轎跑車駕控篇:底盤調(diào)校更加沉穩(wěn),整體風(fēng)格適合城市道路駕駛 在試駕過程中,我們一直開的是一輛2.5升的睿翼轎跑車型,從動力的表現(xiàn)上來看,其搭載的這臺來自馬自達(dá)的擁有S-VT、VIS、TSCV等技術(shù)的直列四缸自然吸氣發(fā)動
提問者:ktij76412013-03-23
這個得分排量來看,我開過2.5L的,新款和老款沒有本質(zhì)區(qū)別,僅是車殼不一樣而已。加速只能說不好不壞,0-100加速差不多11秒的樣子。比凱美瑞、C5近同排量車型差不多,但比新君威1.6T和邁騰要差一些。甚至比第八代索納塔
提問者:cqplxwx2013-05-19
樓下有點分析是對了,追求速度在18-30萬這個價位的車子 只有馬自達(dá)和銳志。2.5的睿翼比2.0的動力好。即使這樣2.0的睿翼也要比索8強。索8和馬自達(dá)一個是韓國棒子的車 還有一個是日本鬼子的車,都是輕便車,但是提到加
提問者:2013-04-19
單純的直線加速肯定是es350 畢竟排量在那擺著呢 說道急速也是es350 這三個車不同價位 定位也不同 睿翼20多萬 93小t 30多萬 es350 50多萬 操控93第一 其次睿
提問者:jiqin38282013-07-09