提問者:wwwdiantuozhan2013-03-10 00:00
1是離合器沒踩到低分離不清,2是掛檔時(shí)是有一點(diǎn)小聲音的,3是如果聲音大的話你去4S店看下。
回答者:wunit2016-03-10 00:00
應(yīng)該是敲缸等的問題,也有可能是機(jī)油太稀了
提問者:tzol98382015-01-17
變速箱里邊間隙大啦或者閥板有問題
提問者:haodedex3m2013-07-01
這一定是一汽豐田的生產(chǎn)車間的工作人員偷工減料,我朋友的那輛原裝的普拉多2.7排量的熱車怠速時(shí)一點(diǎn)異想都沒有
提問者:shuijingbohe2014-08-18
你說的太簡(jiǎn)單了 沒辦法回答 比如有可能是操作有問題,像怠速高的時(shí)候換低檔容易有聲音 因?yàn)樽兯傧涫懿涣? 還有可能是離合沒到位 分離不徹底 而且很多車子在掛倒檔的時(shí)候就有聲音,因?yàn)闆]有同步器。你最好是把問題查清楚,什么時(shí)
提問者:leihrui242013-07-28
老款的4速變速箱都這樣,
提問者:woshinidedg2015-06-28
理論上,任何一種自動(dòng)變速箱,只要不是無(wú)級(jí)的,換檔頓挫感強(qiáng)弱和有無(wú),絕對(duì)和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。 自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別在于,自動(dòng)檔而言、換檔自動(dòng)完成,手動(dòng)檔由人操控,共同點(diǎn)是:各檔位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、
提問者:a51131632013-09-04