威朗相關(guān)問題

• 為什么英朗是獨(dú)立懸掛，而定位更高的威朗還是半獨(dú)立懸掛？

  英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺，原來的凱越就是同樣的獨(dú)立懸掛，而這款平臺實(shí)際上是韓國大宇的，所以英朗實(shí)際上可以說是一臺韓系車血統(tǒng)的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般，實(shí)際的駕駛感受還比不過非獨(dú)立懸架，所以在定位

  提問者：zhuanyv6252016-09-25

• 別克威朗1.5自然吸氣自動領(lǐng)先型動力是否夠用，非獨(dú)立懸掛主要有哪些問題？

  1.5的家用動力足夠了，非獨(dú)立懸掛就是舒適性降低了。

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-09-16

• 別克威朗的瓦特非獨(dú)立懸掛和豐田RAV4的雙叉臂式獨(dú)立懸掛哪個(gè)好？

  crv 日本車 有幾大特點(diǎn) 機(jī)器抗造 耐用 省油 去哪里都沒問題 主要是放心

  提問者：king770002015-07-10

• 關(guān)于買車的問題標(biāo)致408和別克威朗

  1：配置方面，不得不吐槽在配置上我對408的失望之情，想要的配置1.8豪華上沒有。不知道標(biāo)致怎么定的配置。怎么和對手競爭，由于目前威朗配置未公布，我也不好下結(jié)論，但從新英朗上配置看，別克配置方面還是比標(biāo)致要聰明。威朗配置

  提問者：fengzhuoming12015-12-19

• 別克威朗為什么不配備獨(dú)立懸掛

  硬朗也是瓦特連桿，實(shí)際上也是扭力梁一種。一個(gè)車一種平臺生產(chǎn)，該是獨(dú)立懸掛的肯定是獨(dú)立懸掛，一個(gè)獨(dú)立懸掛的平臺你在給他改成非獨(dú)立懸掛，無疑成本、難度更高。 逆向研發(fā)、拿來主義就是這個(gè)道理。 你說雙叉臂復(fù)雜很運(yùn)動吧？

  提問者：unis09112015-07-03

• 新速騰 威朗 英朗求推薦

  你好，從定位檔次上說大眾新速騰最好，其次威朗和英朗最低。 新速騰從動力、駕乘空間、配置、舒適性、油耗等綜合來說是最好的（2014年6月后的新速騰換裝了獨(dú)立懸掛，徹底解決了斷軸問題）。 英朗的用料和配置也不錯(cuò)，不亞于新速騰

  提問者：zcl82222016-07-23