提問者:2013-06-30 00:00
空調突然不制冷了,剛開機的時候外機風扇不轉,需要等個一分鐘左右風機才會轉,風機轉的時候空調壓縮機會有通電的聲音,然后馬上又斷電,隔個一下子壓縮機又會通電立馬又斷電,如此重復,風機一直轉!!拆開摸壓縮機有點燙。!
如果是380伏的電壓的只要不短相,那是壓縮機壞了。如果是220伏的換個啟動器試試,如果不行就是壓縮機壞了
回答者:2016-06-30 00:00
1.壓縮機運轉狀態(tài):①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機離合器是否打滑。2.冷凝器及風扇狀態(tài)
提問者:fengchao21682014-07-27
打開空調時風扇是必須要快速運轉的,聲音肯定要比不開空調時大些,如果聲音特別大就要檢查風扇了
提問者:ymgg6662013-05-20
不是專家,但解剖過空調壓縮機,略知工作原理. 溫度設定越低,并非壓縮機轉速越快.壓縮機的轉速,是隨著發(fā)動機的轉速轉動的,發(fā)動機轉速高,壓縮機就轉得快,反之,則轉得慢.壓縮機皮帶盤上有一電力磁鐵裝置,需要你打開空調后,
提問者:lucine9272013-07-02
您好:您的問題是關于高爾夫車空調聲響的。下面我就為您解答。 根據您的描述,按照經驗判斷如果是皮帶異響發(fā)出的應該是尖銳的“吱吱”聲,您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發(fā)動機轉速越高聲音越大。這很可能是空調泵運轉時發(fā)出的噪音,造
提問者:muhgc6112013-11-19
高壓偏高;高壓偏高是由于氣態(tài)的制冷劑不能完全轉換成液態(tài)而減小體積,而壓縮機的高溫高壓氣體又源源不斷的排出汽車空調知識空調不制冷就加冷媒 不少車主在使用汽車空調的時候,發(fā)現(xiàn)空調不制冷,首先就想當然地認為是空調的冷媒用完了,
提問者:cqpengpai2013-03-31
這種情況不是壓縮機異響,而是皮帶輪偏心造成的運轉噪聲,開啟壓縮機之后皮帶負荷增加,皮帶收緊,皮帶輪異響就隨之減小,更換一只皮帶輪就可以解決異響問題了。
提問者:jinglan8092016-11-02