提問者：hdhdui2014-10-20 00:00
馬5不是很費(fèi)油，各人開車習(xí)慣不一樣，上下浮動(dòng)1-2個(gè)油屬于正常現(xiàn)象。 統(tǒng)計(jì)的實(shí)測(cè)油耗： 2.0L手動(dòng)平均油耗：9.70 L/100km 2.0L手自一體平均油耗：10.80 L/100km馬自達(dá)5總結(jié)起來的優(yōu)點(diǎn)其一就是省油，比同級(jí)別的MPV省油，一般一箱油在8到9個(gè)油之間，也有空調(diào)之類的耗油，所以油耗是和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。省油方法:輪胎增壓：如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓，將有利于降低油耗.
回答者：0900111班2016-10-13 00:00
可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。
提問者：li1371052016-09-17
----題主說的應(yīng)該是15款杠五上的SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)了。 ----我在南京參加上市培訓(xùn)的時(shí)候，專門體驗(yàn)過這個(gè)系統(tǒng)，在D檔車速4-30邁，駕駛?cè)送耆珱]有加油和剎車的情況下，SCBS會(huì)在障礙前3-4米左右，開始自主
提問者：WGaMeOVere2015-10-15
馬自達(dá)5國(guó)內(nèi)保有量不大，進(jìn)口車零部件價(jià)格較貴，保養(yǎng)不便。 馬5底盤懸架和馬6有一定差別，操控感比不上馬6。但絕對(duì)好開。 實(shí)際感覺親身試駕一回就知道了。 買馬5也挺值的，這個(gè)價(jià)位能買到的空間、品牌、
提問者：q317062287102013-09-11
進(jìn)口馬自達(dá)五油泵繼電器的英文單詞或者字母是什么。沒電路圖不好具體指出，你可以根據(jù)以下提供的繼電器的特征找找實(shí)物�！ ±^電器作為一種電控制器件，該控件連接在電路中是需要組成控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出
提問者：sparc保鏢2016-11-29
08款的馬自達(dá)5發(fā)動(dòng)機(jī)都是直列自然吸氣的，壓縮比都是10
提問者：草田倉鼠2016-12-21
有兩個(gè)原因，一是輪胎的噪音，二是地盤的隔音措施做得不好。這些都需要你自己解決。跟換輪胎和加裝隔音棉。
提問者：360U28011781112017-02-04
