提問(wèn)者：ptkhj2016-01-17 00:00
自己給奔騰b50能加esp可以�！ ≤�(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱(chēng)ESP)，是博世（Bosch）公司的專(zhuān)利�！ SP可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車(chē)子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向�！ SP系統(tǒng)是汽車(chē)上一個(gè)重要的系統(tǒng)，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。 這些傳感器很好支撐了ESP系統(tǒng)的運(yùn)行，ESP系統(tǒng)只在一些高檔車(chē)中有使用，一些代步車(chē)中還沒(méi)有應(yīng)用，這主要是因?yàn)镋SP系統(tǒng)價(jià)格還是比較昂貴的，所以作為傳感器廠家我們應(yīng)該積極開(kāi)發(fā)這上面的傳感器，爭(zhēng)取讓傳感器的價(jià)格能夠降下來(lái)，讓ESP系統(tǒng)應(yīng)用于每輛車(chē)上，保障駕駛安全�！ SP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車(chē)系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度）、車(chē)輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車(chē)體繞垂直軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成�？刂茊卧ㄟ^(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車(chē)，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車(chē)在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車(chē)保持在原來(lái)的車(chē)道上。當(dāng)然，任何事物都有一個(gè)度的范圍，如果駕車(chē)者盲目開(kāi)快車(chē)，任何安全裝置都難以保全。
回答者：shuyuwomendeai2016-01-19 00:00
朋友真是指引啊我也是看上這2車(chē)了1奔騰B50 2013款1.6的動(dòng)力就不說(shuō)了1.8的還可以。不過(guò)奔騰的配置高哎就是一點(diǎn)費(fèi)油，我開(kāi)過(guò)朋友的奔騰B501.6的雖然1.6的是2氣門(mén)的捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)狠踩油門(mén)還是可以的，高速相當(dāng)舒服很
提問(wèn)者：wu1234a2016-07-26
就這兩樣車(chē)比較的話(huà) 新捷達(dá)1.6手動(dòng)舒適性?xún)r(jià)比最高 新捷達(dá)缺點(diǎn)： 1后輪是鼓剎 2后排座椅不能放倒 3新車(chē)沒(méi)經(jīng)過(guò)考驗(yàn)（和老捷達(dá)比完全是新車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)、生產(chǎn)線(xiàn)全是三廂POLO的，不是之前的） 4前期新車(chē)有駕駛
提問(wèn)者：ooic862014-05-23
2012款官方報(bào)價(jià)為9.38萬(wàn)——12.58萬(wàn)，具體市場(chǎng)價(jià)格要看各地區(qū)的優(yōu)惠了，奔騰b50性?xún)r(jià)比高是肯定的，可以說(shuō)他是中型車(chē)的尺寸緊湊車(chē)的價(jià)格，發(fā)動(dòng)機(jī)就是捷達(dá)上的那一款，具體型號(hào)和參數(shù)樓主自己查查吧，怎么說(shuō)呢，技術(shù)上肯定
提問(wèn)者：2013-04-08
新寶來(lái)采用1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，5MT手動(dòng)變速箱和4AT自動(dòng)變速箱的組合使得其傳動(dòng)系統(tǒng)一般，寶來(lái)的外觀年輕時(shí)尚,但寶來(lái)油耗偏高，維修保養(yǎng)費(fèi)用也貴一些;奔騰沿用馬六的平臺(tái)，與新寶來(lái)采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它配備的6速手動(dòng)一體變速器讓
提問(wèn)者：bigtintin2013-09-21
有 我就是這款車(chē)
提問(wèn)者：2015-09-22
支持樓主回答，不過(guò)著這幾款車(chē)的特點(diǎn)我還是跟你簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)吧。 寶來(lái)，速騰，都是大眾旗下的品牌，速騰還比寶來(lái)稍微高一個(gè)檔次，是因?yàn)樗衮v全系標(biāo)配電子ESP，這個(gè)配置目前只有奇瑞A3，標(biāo)致508全系標(biāo)配，但是一個(gè)純國(guó)產(chǎn)，一個(gè)合資
提問(wèn)者：applepie312013-05-17
