提問(wèn)者:ptkhj2016-01-17 00:00
自己給奔騰b50能加esp可以! ≤(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program,簡(jiǎn)稱(chēng)ESP),是博世(Bosch)公司的專(zhuān)利! SP可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況,此時(shí)后輪失控而甩尾,ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車(chē)子;在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí),為了校正循跡方向,ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向! SP系統(tǒng)是汽車(chē)上一個(gè)重要的系統(tǒng),通常是支持ABS及ASR的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析,然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令,來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。 這些傳感器很好支撐了ESP系統(tǒng)的運(yùn)行,ESP系統(tǒng)只在一些高檔車(chē)中有使用,一些代步車(chē)中還沒(méi)有應(yīng)用,這主要是因?yàn)镋SP系統(tǒng)價(jià)格還是比較昂貴的,所以作為傳感器廠家我們應(yīng)該積極開(kāi)發(fā)這上面的傳感器,爭(zhēng)取讓傳感器的價(jià)格能夠降下來(lái),讓ESP系統(tǒng)應(yīng)用于每輛車(chē)上,保障駕駛安全! SP系統(tǒng)包含ABS(防抱死剎車(chē)系統(tǒng))及ASR(驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)),是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度)、車(chē)輪傳感器(監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng))、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)車(chē)體繞垂直軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成?刂茊卧ㄟ^(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,進(jìn)而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車(chē),它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng),而ESP則能夠探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤,防患于未然。ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感,例如汽車(chē)在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎太急)時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾,傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力,產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車(chē)保持在原來(lái)的車(chē)道上。當(dāng)然,任何事物都有一個(gè)度的范圍,如果駕車(chē)者盲目開(kāi)快車(chē),任何安全裝置都難以保全。
回答者:shuyuwomendeai2016-01-19 00:00
朋友真是指引啊我也是看上這2車(chē)了1奔騰B50 2013款1.6的動(dòng)力就不說(shuō)了1.8的還可以。不過(guò)奔騰的配置高哎就是一點(diǎn)費(fèi)油,我開(kāi)過(guò)朋友的奔騰B501.6的雖然1.6的是2氣門(mén)的捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)狠踩油門(mén)還是可以的,高速相當(dāng)舒服很
提問(wèn)者:wu1234a2016-07-26
就這兩樣車(chē)比較的話(huà) 新捷達(dá)1.6手動(dòng)舒適性?xún)r(jià)比最高 新捷達(dá)缺點(diǎn): 1后輪是鼓剎 2后排座椅不能放倒 3新車(chē)沒(méi)經(jīng)過(guò)考驗(yàn)(和老捷達(dá)比完全是新車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)、生產(chǎn)線(xiàn)全是三廂POLO的,不是之前的) 4前期新車(chē)有駕駛
提問(wèn)者:ooic862014-05-23
2012款官方報(bào)價(jià)為9.38萬(wàn)——12.58萬(wàn),具體市場(chǎng)價(jià)格要看各地區(qū)的優(yōu)惠了,奔騰b50性?xún)r(jià)比高是肯定的,可以說(shuō)他是中型車(chē)的尺寸緊湊車(chē)的價(jià)格,發(fā)動(dòng)機(jī)就是捷達(dá)上的那一款,具體型號(hào)和參數(shù)樓主自己查查吧,怎么說(shuō)呢,技術(shù)上肯定
提問(wèn)者:2013-04-08
新寶來(lái)采用1.6l發(fā)動(dòng)機(jī),5MT手動(dòng)變速箱和4AT自動(dòng)變速箱的組合使得其傳動(dòng)系統(tǒng)一般,寶來(lái)的外觀年輕時(shí)尚,但寶來(lái)油耗偏高,維修保養(yǎng)費(fèi)用也貴一些;奔騰沿用馬六的平臺(tái),與新寶來(lái)采用同款發(fā)動(dòng)機(jī),但是它配備的6速手動(dòng)一體變速器讓
提問(wèn)者:bigtintin2013-09-21
有 我就是這款車(chē)
提問(wèn)者:2015-09-22
支持樓主回答,不過(guò)著這幾款車(chē)的特點(diǎn)我還是跟你簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)吧。 寶來(lái),速騰,都是大眾旗下的品牌,速騰還比寶來(lái)稍微高一個(gè)檔次,是因?yàn)樗衮v全系標(biāo)配電子ESP,這個(gè)配置目前只有奇瑞A3,標(biāo)致508全系標(biāo)配,但是一個(gè)純國(guó)產(chǎn),一個(gè)合資
提問(wèn)者:applepie312013-05-17