提問者：uhanarch2015-10-21 00:00
吉姆尼改裝變速器有改6mt的嗎
從目前所有網(wǎng)上能搜集到的資料來看——至少國內(nèi)沒有。所有吉姆尼的玩家改得最多的是懸掛、外觀，深度的就是發(fā)動機、速比、差速鎖。其實分析一下就知道，改變速箱是最復雜的，變速箱的選擇和發(fā)動機的扭矩曲線關(guān)聯(lián)很大，我沒具體測過吉姆尼的扭矩峰值曲線，但從這款車的設計初衷及表現(xiàn)來看，M13A這個發(fā)動機就是低速高扭的類型，將5MT換成密齒類的6MT，那么在切換檔位的時候會出現(xiàn)動力輸出不平緩的現(xiàn)象。題主要改6MT的目的何在？如果是要省油，那現(xiàn)在的5MT在不改裝的情況下本身油耗就不大，改了6MT可能會因為檔位切換不順又要保持轉(zhuǎn)速平穩(wěn)反而造成油耗增加。如果是要增加動力，那么改速比，換大盤齒就行。倘若非要用6MT，那最好把發(fā)動機、離合都一起改了，再換個行車電腦，整套價格下來都快能買部二手車了，不劃算——當然，你要是那種愿意花幾十萬改2020的人另算。
回答者：58車2016-10-21 00:00
拋開油耗節(jié)能之類的不說，渦輪和自然吸氣最大的區(qū)別就是動力輸出是線性還是非線性。越野和公路賽車不同，轉(zhuǎn)速高低變化很大，在需要最大扭力時必須隨時響應，如果用渦輪，會出現(xiàn)遲滯，不利于脫困。所以吉姆尼如果繼續(xù)定位在硬派越野車，就
提問者：winter09242013-11-23
磨合期間沒有什么特別的，該去哪里就去哪里，只是發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超出額定轉(zhuǎn)速的60%就行了
提問者：2013-11-19
發(fā)動機轉(zhuǎn)速、檔位和車速是相匹配的。所有汽車的發(fā)動機都有一個輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速，當變速箱處于某個檔位（最高檔位除外）時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速（例如3000轉(zhuǎn)）時，車速肯定就達到了這個檔位所能承受的最高速度了，此
提問者：sdfdsfds_ok2013-04-25
Jimny搭載了鈴木原裝的M13A發(fā)動機，數(shù)據(jù)不算出色，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，和同排量的國產(chǎn)雨燕發(fā)動機（雨燕的JL474Q5最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩1
提問者：fanyi9802013-05-28
吉姆尼采用的是中轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，所以一檔換二檔的轉(zhuǎn)速沒有特別的固定值，看個人開車習慣了，吉姆尼的油耗也還可以，綜合油耗約8L/100km，這是個好車，推薦購買。
提問者：oplnl2014-02-10
主要參數(shù)吉姆尼 JIMNY 1.3 AT3門吉姆尼 JIMNY 1.3 MT3門廠商指導價：14.90萬13.90萬品牌：鈴木(進口)鈴木(進口)級別：越野車越野車長/寬/高(mm)：3666/1600/17053666
提問者：zjw89zhong2014-07-08
