提問者：誰_寂寞了流年2014-01-06 00:00
我是國4羚羊，2、3、4、5檔，急加油，有強(qiáng)烈的頓挫感，是怎么回事？
您好：關(guān)于您所咨詢的問題，加油時頓挫感較強(qiáng)，建議您查看點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油噴射系統(tǒng)，檢查點(diǎn)火線圈和火花塞的點(diǎn)火性能是否正常，是否出現(xiàn)間歇失火的情況。燃油系統(tǒng)的工作壓力是否過低，查看噴油嘴的霧化狀況，以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳情況，以上這些情況都有可能導(dǎo)致加油時唑車，您可以到4S店對以上部件進(jìn)行詳細(xì)的檢查和維修。
回答者：Edvard_Wong2016-01-06 00:00
上高壓滅弧硅脂在高壓線的2端共12個位置，癥狀可以基本消失（行駛加油時的頓挫感）。換的那些東西都是忽悠�。�！只對2.5V6效果好！
提問者：qingyuanxizang2013-08-16
改氣后熄火是很正常的，是因?yàn)槟愕娜細(xì)怆娍匮b置控制不好怠速時的噴氣脈寬，讓改裝廠高手給你調(diào)，無論哪個改裝廠都有高手師傅，響聲是因?yàn)槟愕霓D(zhuǎn)向球頭估計有問題
提問者：心海瓊uukjm2013-11-29
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：storm6862016-03-11
我的是2011年9月 目前7000多公里 確實(shí)和你一樣，之前也有出現(xiàn)挫頓感 我反復(fù)試了一下，一種是在離合器控制上面，另外一個是帶檔滑行時，掛檔后加油門與放開離合器之間時間差造成的 這是我的感覺，你試試看
提問者：ajzmoe2013-04-11
正�，F(xiàn)象.只要松一下油門就可以了.
提問者：18037..2013-05-13
換檔時機(jī) 根據(jù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時，應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。 8A 發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)時的對應(yīng)速度如下。 1
提問者：ytwangzhilong2013-03-19
