提問(wèn)者：kueoh14325302013-04-12 00:00
聽(tīng)人說(shuō)科魯茲的后懸掛連奇瑞A3都不如,而且后輪不是盤剎,求證,
至于剎車方面，LZ別聽(tīng)比人亂說(shuō)了�？唆斊澦熊囆投际撬妮喌鷦x，都是ABS標(biāo)配。關(guān)于后懸掛，克魯茲的后懸掛是拖拽臂式（縱臂扭轉(zhuǎn)梁），確實(shí)這種懸掛的舒適性略差，主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、占用空間最小、制造成本低 。 主要缺點(diǎn)：承載性能差、抗側(cè)傾能力較弱、減震性能差、舒適性有限 適用車型：中小型汽車、低端SUV后懸掛A3的后懸掛是多連桿式懸架,帶穩(wěn)定桿,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減振器 ，多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。從這方面看，A3略勝一籌
回答者：qifiax237312016-04-12 00:00
好問(wèn)題，也是非常老的問(wèn)題。 科魯茲剛上市的時(shí)候，國(guó)內(nèi)用戶（包括車托以及車黑）以為它是國(guó)產(chǎn)后因?yàn)榻档统杀静艑⒍噙B桿獨(dú)立懸掛減配為扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是，要知道國(guó)外的科魯茲它也是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，它原本就是扭力梁的結(jié)構(gòu)
提問(wèn)者：sdgwf12013-04-22
你好，這款車的前懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿的獨(dú)立懸掛。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用�！酒囉袉�(wèn)題，問(wèn)58車。4S
提問(wèn)者：friendly1v2015-12-10
你好，這個(gè)懸掛性能非常的可靠，唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有獨(dú)立懸掛走顛簸的路行駛穩(wěn)定性好，如果一側(cè)的車輪掉凹的地方另一邊也會(huì)造成影響，很高興回答您的問(wèn)題，希望能幫到你，祝您用車愉快！【汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
提問(wèn)者：wzfyls2015-05-25
兩款底盤無(wú)差別，所以價(jià)格也一樣。58車
提問(wèn)者：tom2262015-07-22
好問(wèn)題，也是非常老的問(wèn)題�？启斊潉偵鲜械臅r(shí)候，國(guó)內(nèi)用戶（包括車托以及車黑）以為它是國(guó)產(chǎn)后因?yàn)榻档统杀静艑⒍噙B桿獨(dú)立懸掛減配為扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是，要知道國(guó)外的科魯茲它也是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，它原本就是扭力梁的結(jié)構(gòu)。這
提問(wèn)者：liu41813152016-12-30
車主你好，這種情況應(yīng)該是減震器問(wèn)題導(dǎo)致的，建議你去修理廠具體檢查一下，希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車
提問(wèn)者：ciahe2015-11-16
