提問(wèn)者:dakongyi222013-10-03 00:00
首先說(shuō)明一下,這個(gè)傳感器是多個(gè)系統(tǒng)共用的,最常用在ABS、ESP、和空氣懸架上。想要匹配,要用儀器,進(jìn)入ABS系統(tǒng)。有一個(gè)零點(diǎn)設(shè)定或者初始位置歸零。歸零完成以后,還要路試重新打方向盤(pán),時(shí)速20以上。
回答者:21nm2016-10-03 00:00
首先需要到寶馬4S店,這個(gè)匹配是需要專(zhuān)用診斷儀來(lái)匹配的。第二:進(jìn)入系統(tǒng)里面用程序選擇單獨(dú)的轉(zhuǎn)向角標(biāo)定,如果沒(méi)有單獨(dú)的轉(zhuǎn)向角標(biāo)定,可以進(jìn)入EPS系統(tǒng)里面,里面會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)定程序。第三:按照診斷儀提示,可能過(guò)程中會(huì)提示輸入P
提問(wèn)者:Man_CHENG2013-09-06
故障報(bào)氧傳感器就把氧傳感器換了?也沒(méi)測(cè)下加熱線路? 如果真是這樣就別再繼續(xù)盲目的換了。檢查下數(shù)據(jù)流空氣流量,噴油脈寬。因?yàn)檫@2個(gè)數(shù)據(jù)不對(duì)也會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。還有就是汽油質(zhì)量等好多原因。別X431報(bào)啥就換啥呀~~挺貴的~
提問(wèn)者:sk_ms082013-01-16
這個(gè)可能是在游絲里面58車(chē)
提問(wèn)者:babyha1232016-01-27
當(dāng)方向盤(pán)由中間位置向左右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵工作,從而必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,那么發(fā)動(dòng)機(jī)憑什么要提高功率呢?依據(jù)是什么?那就要靠轉(zhuǎn)向位置傳感器了,當(dāng)轉(zhuǎn)向發(fā)生變化,轉(zhuǎn)向位置傳感器就知道現(xiàn)在轉(zhuǎn)向了,會(huì)向ECU提供信號(hào),在由E
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-30
您好!購(gòu)買(mǎi)輪胎首先要確定車(chē)輛原配輪胎的規(guī)格。通常轎車(chē)輪胎規(guī)格的標(biāo)識(shí)是 ***/** R***部分都是數(shù)字。(例如:205/55R16)所買(mǎi)的輪胎規(guī)格一定要和原車(chē)裝配的輪胎規(guī)格一致,如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)
提問(wèn)者:hongyu98cd2016-07-30
你好,是的
提問(wèn)者:tu5258912016-08-03