提問者:hdjhds356s2013-04-16 00:00
油是開車族永遠(yuǎn)的話題?諜n滑行是其中一個(gè)支話題。它的核心是:空檔滑行好不好?省不省油? 從安全角度看,空檔滑行絕不可取。學(xué)車時(shí)師傅想必都告誡:不準(zhǔn)空檔滑行。我后來弄通了其中道理:空檔滑行時(shí)汽車靠慣性前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)不提供動(dòng)力,這樣車輛就損失了部分控制方向的能力;如果下坡是直道,問題還不大,若遇彎道或突發(fā)緊急情況,就比較容易失控。 這里用了“比較”兩字,比誰?比“帶檔滑行”。相對而言,帶檔滑行就不易失控,安全隱患要少些。 有朋友說,空檔滑行時(shí)間不長,哪有那么多突發(fā)情況?我勸大家不要有僥幸思想。萬一您空檔滑行時(shí),遇旁車突然變道呢?行人突然竄出呢?怠速閥突然被堵呢?“萬一”輪到您頭上,那就是“百分之百”,這是萬萬僥幸不得的。 有人問,空檔滑行省不省油?我認(rèn)為不省,F(xiàn)在的車都是“電噴”,即噴油多少由電腦根據(jù)車輛行駛狀況來控制。解析進(jìn)氣量、溫度等參數(shù)后,電噴分啟動(dòng)、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、托動(dòng)等若干工況。您的車下坡時(shí),油門放松,發(fā)電機(jī)負(fù)擔(dān)減輕,車輛處于“托動(dòng)”狀態(tài),此刻電噴就會(huì)自動(dòng)減少油量輸出;若您選擇空檔滑行,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),油耗倒不見得下來多少。 既不省油,又不安全,空檔滑行又是何苦?
回答者:Ailian_吹哥2016-04-16 00:00
雙離合 [編輯本段] 概述 它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。在一般汽車上,汽車換檔時(shí)通過離合器分離與
提問者:mvihk2892013-02-25
自動(dòng)檔的車絕對禁止空檔滑行。 自動(dòng)變速箱的車采用空擋滑行會(huì)造成變速箱油無法循環(huán)而散熱不足,燒損變速箱內(nèi)的摩擦片,對變速箱產(chǎn)生非常大的影響,即使是車輛沒有發(fā)動(dòng),采用空擋拖曳也不能超過30公里,而且之后必須馬上將變速箱
提問者:xiaoxionga8402013-03-23
線路連接的問題自動(dòng)檔有四個(gè)檔:P-駐車、R-倒車、N-空檔、D-前進(jìn)手自一體中的手動(dòng),及自動(dòng)檔中的1、2檔,你現(xiàn)在也用不著。P檔時(shí)插鑰匙-打火-踩腳剎-換到D檔-松手剎-松腳剎-輕踩油門-扶方向盤,車就啟動(dòng)了。6檔手自一
提問者:nihao68122015-01-16
是不是離合器踩得不夠深? 可以試一下:減檔時(shí),踩離合器先退出到空檔、抬離合器后加一下油門再踩離合器掛到一檔(所謂的2腳離合器法,以前的大貨車、吉普車沒裝同步器的加減檔步驟)。 如果這樣沒問題,那可能是1檔的同步器
提問者:iysuw2013-06-09
油的價(jià)格最近兩年一直向上走,但如果平時(shí)在細(xì)節(jié)上不多加注意,你每月的汽油開支就會(huì)跟著上漲。這里就教你“省油18招”幫你節(jié)省油費(fèi)開支: 第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多,都會(huì)增加耗油量,因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎
提問者:2014-07-03
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”,它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。在一般汽車上,汽車換檔時(shí)
提問者:李2439054792014-07-03