提問(wèn)者：limz5202013-09-07 00:00
寶馬5連桿后懸架 ，奔馳多連桿獨(dú)立懸架， 奧迪x(chóng)x懸架。 1.哪個(gè)操控好?2.那個(gè)制造成本高?3.哪個(gè)代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)?4.哪個(gè)經(jīng)久耐用?5哪個(gè)比較舒適?請(qǐng)幫助我了解這三款車(chē)懸架系統(tǒng)的優(yōu)劣。在網(wǎng)上找不到，謝謝，大家。(有追加)
寶馬的操控好，制造成本不好說(shuō)，要看車(chē)廠的良心程度了，用的什么鋼材用的什么材料，都會(huì)影響到成本和耐用程度還有安全系數(shù)。奔馳的懸掛調(diào)校的比較軟，這樣舒適，奧迪請(qǐng)問(wèn)是什么型號(hào)?A6?個(gè)人覺(jué)得A6不是很好，外形品牌都不及另外兩家，價(jià)格倒是很接近。奔馳寶馬很耐用，國(guó)外多的是用了10年以上的老寶馬奔馳。不過(guò)在澳大利亞很多人都買(mǎi)奧迪，因?yàn)樵谀抢飱W迪確實(shí)比寶馬奧迪便宜。奧迪在中國(guó)基本是官車(chē)代表了。但是奧迪近年來(lái)技術(shù)用的很先進(jìn)，全時(shí)四驅(qū)，空氣避震什么的，但是都在高端車(chē)上，您說(shuō)的這3款都是國(guó)產(chǎn)的，其質(zhì)量和國(guó)外的車(chē)子比會(huì)不會(huì)差點(diǎn)我真的不知道，只是價(jià)格肯定貴很。希望我的回答對(duì)你有幫助
回答者：hrccn2016-09-07 00:00
優(yōu)點(diǎn)：這一路回頭率相當(dāng)高，不知道的以為我車(chē)有問(wèn)題呢。尤其是加油排隊(duì)的時(shí)候，有幾個(gè)哥們一直盯著，我媽坐后座上，直還怕，還以為要劫車(chē)呢，哈哈。不過(guò)，c驢確實(shí)騷氣，也少。這點(diǎn)，不得不承認(rèn)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)，外形占了三分之一因素缺點(diǎn)：車(chē)
提問(wèn)者：samtc2016-12-19
就算品牌最好的車(chē)也會(huì)有那么幾輛有問(wèn)題的。我一個(gè)朋友也買(mǎi)了奔馳，不過(guò)是C級(jí)的，一出店門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就壞了，之后修了多次還是有問(wèn)題。
提問(wèn)者：dsnw92482013-10-31
新車(chē)故障不斷、維修及服務(wù)水平大失水準(zhǔn)絕不是偶然現(xiàn)象。僅今年6月至11月，國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)缺陷信息收集平臺(tái)之一的中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)共接到奔馳汽車(chē)質(zhì)量投訴15起，與此相印證的是，近兩年奔馳汽車(chē)的市場(chǎng)口碑也不斷下降。據(jù)權(quán)威的汽車(chē)
提問(wèn)者：jinyucool2013-06-01
尊敬的金山用戶：您好！ 敏捷操控系統(tǒng)（AGILITY CONTROL）是梅賽德斯-奔馳特有的概念，意指那些既能提高舒適性，同時(shí)又能提高敏捷性的革新措施。這個(gè)組件包括可根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整阻尼力的AGILITY CONT
提問(wèn)者：rrema2013-04-24
同奔馳內(nèi)部底盤(pán)代碼W204，GLK也帶有C系所擁有的Agility control可調(diào)避震。我們可以把GLK理解成升高底盤(pán)和添加了4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的C級(jí)轎車(chē)，平時(shí)多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋
提問(wèn)者：wen2906760402013-09-10
奔馳GLK確實(shí)是采用了奔馳C級(jí)的技術(shù)，軸距與C級(jí)基本一致，不過(guò)車(chē)身長(zhǎng)度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲(chǔ)物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強(qiáng)車(chē)身過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。 GL
提問(wèn)者：YAMASHITA醬2013-07-02
