提問者：匿名網(wǎng)友2015-03-01 00:00
那可能是機械硬傷吧，要么就是發(fā)動機溫度過高。剎車踩不動正常，因為汽車在啟動狀態(tài)下剎車有助力，助力來自于發(fā)動機進氣時形成低壓區(qū)，剎車泵前有個真空泵，形成的低壓區(qū)就在這個泵內(nèi)，當你剎車時真空泵能幫助你制動，但以熄火就不存在低壓區(qū)，也沒有助力，自然踩不動了。方向盤是因為助力的原因，發(fā)動機一熄火就沒有助力了，而且現(xiàn)在的車大多有防盜功能，熄火時方向盤轉(zhuǎn)到一定角度時就會被卡死，直到下次啟動。后倆都屬正常，至于第一個，我覺得如果有條件還是去4s店看看比較好。
回答者：牛車網(wǎng)2016-03-01 00:00
原因：1、兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致。2、兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等。3、兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致。4、兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致。4、左右兩側(cè)軸距相差過大。5、車輪制動器間隙過小或制動器失圓，造成一側(cè)
提問者：cxz15682015-09-23
那是汽車助理器的聲音，記住不要方向打到底在啟動車，正確的操作是打到底回半把方向。 打到底再轉(zhuǎn)向容易造成助力器超負荷，簡單說會傷助力器，壓力過大造成助力管子破裂，助力油外漏
提問者：ejxin2013-09-05
剛才回答過你的問題了，如果感覺方向盤重，又是一輛新車，應該不會出現(xiàn)問題，你測一下輪胎氣壓，是否過低的原因？
提問者：ssl11012016-09-15
方向微調(diào)不動是對的，方向盤有大概15度角的自由行程，好處是駕駛員在開車的時候不用一直校正方向，減輕疲勞。跑偏也是對的，因為公路是兩側(cè)低中間高。你在靠近右邊就向右跑偏，反之則左跑偏。
提問者：2013-06-26
點火開關(guān)不能正常和轉(zhuǎn)向柱控制單元通訊，如果發(fā)動機可以起動，用電腦檢查轉(zhuǎn)向柱控制單元的故障存儲
提問者：rulice1367542014-09-10
助力泵壞了，或是方向機壞了
提問者：3U骰子992013-10-31
