提問者:匿名網(wǎng)友2015-03-01 00:00
那可能是機械硬傷吧,要么就是發(fā)動機溫度過高。剎車踩不動正常,因為汽車在啟動狀態(tài)下剎車有助力,助力來自于發(fā)動機進氣時形成低壓區(qū),剎車泵前有個真空泵,形成的低壓區(qū)就在這個泵內(nèi),當你剎車時真空泵能幫助你制動,但以熄火就不存在低壓區(qū),也沒有助力,自然踩不動了。方向盤是因為助力的原因,發(fā)動機一熄火就沒有助力了,而且現(xiàn)在的車大多有防盜功能,熄火時方向盤轉(zhuǎn)到一定角度時就會被卡死,直到下次啟動。后倆都屬正常,至于第一個,我覺得如果有條件還是去4s店看看比較好。
回答者:牛車網(wǎng)2016-03-01 00:00
原因:1、兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致。2、兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等。3、兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致。4、兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致。4、左右兩側(cè)軸距相差過大。5、車輪制動器間隙過小或制動器失圓,造成一側(cè)
提問者:cxz15682015-09-23
那是汽車助理器的聲音,記住不要方向打到底在啟動車,正確的操作是打到底回半把方向。 打到底再轉(zhuǎn)向容易造成助力器超負荷,簡單說會傷助力器,壓力過大造成助力管子破裂,助力油外漏
提問者:ejxin2013-09-05
剛才回答過你的問題了,如果感覺方向盤重,又是一輛新車,應該不會出現(xiàn)問題,你測一下輪胎氣壓,是否過低的原因?
提問者:ssl11012016-09-15
方向微調(diào)不動是對的,方向盤有大概15度角的自由行程,好處是駕駛員在開車的時候不用一直校正方向,減輕疲勞。跑偏也是對的,因為公路是兩側(cè)低中間高。你在靠近右邊就向右跑偏,反之則左跑偏。
提問者:2013-06-26
點火開關(guān)不能正常和轉(zhuǎn)向柱控制單元通訊,如果發(fā)動機可以起動,用電腦檢查轉(zhuǎn)向柱控制單元的故障存儲
提問者:rulice1367542014-09-10
助力泵壞了,或是方向機壞了
提問者:3U骰子992013-10-31