提問者：daogelasi5202015-04-28 00:00
行駛中踩剎車當(dāng)前油耗上升，對么、？
正常，你時(shí)速低于50公里/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速檔（三檔以下），當(dāng)你松開油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)制動(dòng)過程，并且一直往2檔1檔下去，速度慢下來比較明顯，所以顯示在瞬時(shí)油耗上面不會歸零。當(dāng)你的車子處于高速檔（4、5、6檔），即較高速度松開油門時(shí)，由于變速箱齒輪比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)就不會太明顯，行車電腦偵測不到足夠的阻力，就會自動(dòng)將供油減少到最低，顯示在瞬時(shí)油耗就會是0.0。但是當(dāng)你滑到一定距離，速度過低，變速箱自動(dòng)退到3檔以下時(shí)，仍舊會出現(xiàn)你所說的情況。你平時(shí)再注意看看吧
回答者：rrdwangxiofei2016-04-28 00:00
奧迪Q5實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至12.86L/100km的；在高速路況也有低至10.45L/100km的；日常駕駛平均油耗為11.78L/100km。配置豐富配置豐富，科技含量高。BOSS音響效
提問者：gkjskda2015-10-11
科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙峰值。不管是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速都能保證有橫好的動(dòng)力、你沒有速度轉(zhuǎn)速當(dāng)然提不起來了。
提問者：nbdrlnpj172013-11-20
坡道輔助的時(shí)候會自己加油。變速器進(jìn)入坡行回家模式后也自己加油門。前者屬于正常現(xiàn)象，后者可以將車輛熄火在重新啟動(dòng)就會消失，坡行回家是變速器的保護(hù)模式，在油門踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩下的時(shí)候?qū)⒈患せ睢?/p>
提問者：kfruclk2014-09-21
貌似這個(gè)是通病吧，我的也會在一定范圍內(nèi)開始抖動(dòng)，我的方向盤在75-85邁之間會抖，你可以試試你的車，貌似都會抖些，我把4s的試駕車都試了遍，全抖，我的4驅(qū)車型啊，2驅(qū)的貌似好些，好像沒有這個(gè)現(xiàn)象。
提問者：Ro_花滿樓2015-02-07
伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，低速扭矩不足，就跟你平地上騎自行車帶人的時(shí)候，剛騎的時(shí)候很難蹬，然后速度騎上來了就好了的情況一樣呀。
提問者：asidebur2016-12-18
一、動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)新RAV4 2.0不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上沒有和歐洲同步，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面和日本及歐洲有些不同，手動(dòng)變速箱相同，但是歐洲車型配置的是CVT 無級變速箱。這款變速箱功能和目前國內(nèi)生產(chǎn)的一汽大眾奧迪 A4 1.8T
提問者：luenqi2016-09-19
