提問者：kentjim20102013-07-03 00:00
全時四驅(qū) 就是任何時間，車輛都心四個輪子獨立推動全時四驅(qū)通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅(qū)動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉(zhuǎn)速差。 車輛是否是全時四驅(qū)完全取決于分動器的構造。作為掌管車輛不同驅(qū)動狀態(tài)的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。 分時四驅(qū) 是四驅(qū)汽車驅(qū)動系統(tǒng)的一種形式，是指可以由駕駛者手動切換，從而實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)自由轉(zhuǎn)換的驅(qū)動方式。 實時四驅(qū)？是適時四驅(qū)吧， 適時四驅(qū) 就是指只有在適當?shù)臅r候才會的四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。這個名稱是有別于需要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時四驅(qū)，以及所有工況下都是四輪驅(qū)動的全時四驅(qū)而來的。
回答者：sd53863352016-07-03 00:00
跑高速隨時都可以，只要注意磨合期事項: 如何度過磨合期: 順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同
提問者：yjh98071042013-09-04
2.5的發(fā)動機皮實耐用成熟，但是技術比較老了。2.0綠靜的分2個型號了，自動的150匹，手動的130多匹，保養(yǎng)稍微跟不上或者使用不當，變速箱有的會出問題，12年新車好像毛病少點了。貫通小毛病是新車漏機油漏齒輪油，一般車友
提問者：bjason08182013-03-08
油耗百公里七到九個.加速不可能會太快,但推背感比1.5-1.8的轎車強.最快可以開到170-180.當然,什么車都不可以以極速長時間行車,汽油車柴油車都是.引擎受不了的.但以140邁以內(nèi)長時間行車還是沒問題.有疑問向我提
提問者：yuzhiling2013-02-24
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：spjvip2016-09-23
我買的是H5至尊版4驅(qū)自動豪華型，和2驅(qū)豪華型基本一樣（四驅(qū)基本沒用過、、、2驅(qū)已經(jīng)非常給力了。） 動力：如果你買自動擋還差不多，手動擋的話你要適應一段時間，畢竟帶渦輪的，很多人反映動力不足，最主要的原因是沒有掌
提問者：2013-08-22
主要還是看你的開車環(huán)境，是市區(qū)多，還是高速多，如果是在市區(qū)里面，經(jīng)常擁堵的情況下，手動估計要在8-9.5個油左右，還有就是新車磨合期里面的油耗也比較多，自動的可能還要高10-11個左右去了，如果高速的話，這個車還是不錯的
提問者：LA_style_Lee2013-09-10
