提問者:xuchao11352016-07-05 00:00
注意看高壓帽,就是火花塞上面那個套套,里面是不是爛了,如果里面的殼損壞,那么電流就會被分散,用手摸后面可能還被電流擊到,這說明就是爛了。不嚴(yán)重的時候經(jīng)常無故自動熄火,無法啟動,過會自己又好了。到后期完全漏電后,就再也無法啟動,電流一直往后走,用手摸外殼直接被電流擊到,此時簡單的做法就是把里面爛了的殼清理干凈,找張膠和原來一樣圍一圈,然后用電工膠布或者透明膠布纏繞數(shù)圈,繞到后面不漏電為止。然后插上湊合著用幾天,這段時間去買個新的頭套從新裝上。
回答者:zblive2016-07-07 00:00
起步為什么不給油?糟車嗎?就這排量這扭矩還怠速起步?毀車嗎?真的沒必要!建議2000轉(zhuǎn)起步,很平穩(wěn)的!關(guān)鍵還是油離配合! 58車>>
提問者:wj06282014-08-13
怠速不穩(wěn),跟冷卻液和剎車油有點關(guān)系,但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題,由于發(fā)動機工況不正常而形成的積碳,而這些積碳會影響噴油嘴工作,包括霧化差、噴射角偏差等,造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。而油門反應(yīng)遲鈍,是因為進排
提問者:zhangjiaqi08062014-09-26
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴(yán),進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取0l(fā)動機怠速不穩(wěn)時,首先應(yīng)調(diào)
提問者:cculeemonet2013-07-05
車剛提出來時有這些現(xiàn)象嗎?不應(yīng)該有吧?如果有,你肯定不會要這輛車的,對吧? 那么,新車開了多少公里?多長時間了?為什么要加添加劑?添加劑是一種清洗劑,添加后應(yīng)立即以3000轉(zhuǎn)跑上一個小時,為的是起到清洗的作用。新車就
提問者:zdd2zd2013-04-15
冷車還是熱車?熱車的話檢查節(jié)溫器,冷車的話檢查氧傳感器,還有檢查一下缸線和火花塞,不一定要換。
提問者:dvboydvboy2013-11-10
根據(jù)您說的情況分析,由于您的車已經(jīng)行駛了近4萬公里,所以建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙,進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦,影響
提問者:xxh19842013-04-25