提問者：xuchao11352016-07-05 00:00
注意看高壓帽，就是火花塞上面那個套套，里面是不是爛了，如果里面的殼損壞，那么電流就會被分散，用手摸后面可能還被電流擊到，這說明就是爛了。不嚴(yán)重的時候經(jīng)常無故自動熄火，無法啟動，過會自己又好了。到后期完全漏電后，就再也無法啟動，電流一直往后走，用手摸外殼直接被電流擊到，此時簡單的做法就是把里面爛了的殼清理干凈，找張膠和原來一樣圍一圈，然后用電工膠布或者透明膠布纏繞數(shù)圈，繞到后面不漏電為止。然后插上湊合著用幾天，這段時間去買個新的頭套從新裝上。
回答者：zblive2016-07-07 00:00
起步為什么不給油？糟車嗎？就這排量這扭矩還怠速起步？毀車嗎？真的沒必要！建議2000轉(zhuǎn)起步，很平穩(wěn)的！關(guān)鍵還是油離配合！ 58車>>
提問者：wj06282014-08-13
怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。而油門反應(yīng)遲鈍，是因為進排
提問者：zhangjiaqi08062014-09-26
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取０l(fā)動機怠速不穩(wěn)時，首先應(yīng)調(diào)
提問者：cculeemonet2013-07-05
車剛提出來時有這些現(xiàn)象嗎？不應(yīng)該有吧？如果有，你肯定不會要這輛車的，對吧？ 那么，新車開了多少公里？多長時間了？為什么要加添加劑？添加劑是一種清洗劑，添加后應(yīng)立即以3000轉(zhuǎn)跑上一個小時，為的是起到清洗的作用。新車就
提問者：zdd2zd2013-04-15
冷車還是熱車？熱車的話檢查節(jié)溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
提問者：dvboydvboy2013-11-10
根據(jù)您說的情況分析，由于您的車已經(jīng)行駛了近4萬公里，所以建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響
提問者：xxh19842013-04-25
