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MPV MPV是“多用途車”的英文縮寫，又稱APV。在中國它有一個(gè)直觀、生動(dòng)而形象的名字——子彈頭，或許是因?yàn)樗��?dú)特的外形。 MPV誕生于年代，在美國許多青年人特別鐘愛日本小轎車，或許是因?yàn)樗�比美式大轎車更精致、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。但是幾年后他們成家立業(yè)有了孩子，原來又比較寬敞的日本小車就顯得有些局促了。美國人天性喜歡長途旅行，夏天帶著妻子、兒女，還有自己的寵物、行李，離開城市到環(huán)境優(yōu)美的鄉(xiāng)村度假。當(dāng)時(shí)的旅行車早已出現(xiàn)，但貌不驚人，若強(qiáng)調(diào)其實(shí)用性、舒適性、安全性這幾項(xiàng)綜合性能，它就不太理想了，在這種形勢之下，MPV的流行看起來是十分合理的了。 盡管MPV的車身重新設(shè)計(jì)，擁有獨(dú)一無二的子彈頭風(fēng)格，但方正的車身還是能夠叫你想起單廂面包車。但是為什么它會(huì)如此受人歡迎呢？ 第一，MPV的設(shè)計(jì)是以轎車結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，一般采轎車底盤，因而它具有接近轎車的舒適感受。其發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置打破了單廂面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)都裝在車廂內(nèi)這個(gè)特點(diǎn)，而將發(fā)動(dòng)機(jī)橫置裝在車頭內(nèi)，因而可以緩沖來自前方的碰撞從而提高前排乘員的安全。 第二，MPV的單廂式車身設(shè)計(jì)洽談室它有面包車一樣的乘載空間。車廂內(nèi)可以布置下8個(gè)人的座位，還有一定的行李空間，所以非常適合一家人外出長途旅行。車廂內(nèi)的座椅布置靈活，可全部折疊放倒或部分折疊，歷而可以提供一個(gè)大的載貨空間，可以為假日外出購物服務(wù)。 MPV的車身設(shè)計(jì)還融入了低風(fēng)阻流線型的賽車風(fēng)格，因而具有賽車的享受，叫人興奮不已的子彈頭外觀更讓人感到無比的刺激。 MPV如此的流行，引得世界各國況相研制MPV車，其中有美國的道奇卡拉旺和順風(fēng)的航海家，還有福物風(fēng)之星和雪佛蘭魯米娜等。在歐洲雷諾也推出性能優(yōu)越的ESPACE太空車，以其優(yōu)良的操作性和多樣化的游樂功能而傲視群雄，在全歐占近半數(shù)的份額，其還擁有一款頂級MPV太空車——BITURBO QUADRA,配備A610賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱MPV中的法拉利。歐洲的其他公司躍躍欲試，德國大眾與福特共同開發(fā)的MPV即將推向市場，還有意大利菲亞特、法國雪鐵龍－標(biāo)致也要共同開發(fā)MPV,并將形成一定的生產(chǎn)規(guī)模。在亞洲的日本有豐田的大霸王等。廣東湛江三星公司已數(shù)次進(jìn)口組裝了2000多輛日本MPV，如今德國梅賽德斯奔馳又將與中國南方汽車公司合作生產(chǎn)MPV，并將形成6萬多輛的年生產(chǎn)規(guī)模。 SUV 所謂suv，是英文 sports utility vehicles 的縮寫，意思是“運(yùn)動(dòng)型多功能車”。suv誕生于1984年，美國克萊斯勒公司制造的四門“切諾基”駛出生產(chǎn)線后，一個(gè)新的車種suv就此問世；1990年福特打造的“探險(xiǎn)者”廣泛吸引了大眾的眼球，suv家族開始迅速壯大。目前每4輛新車中就有一輛是suv，僅美國2001年就生產(chǎn)了350萬輛suv。 suv4輪驅(qū)動(dòng)，一般前懸掛是轎車型的獨(dú)立懸架，后懸掛是非獨(dú)立懸架，離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能；帶有mpv式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，行駛范圍廣。近幾年，suv向舒適化發(fā)展，一些車輛具有豪華轎車的功能。 雖然suv的歷史不長，但其血脈卻赫赫有名。suv的概念可以追溯到二戰(zhàn)美軍橫掃歐洲大陸時(shí)的坐駕———軍用吉普車。吉普它迅捷有力，粗獷豪邁，但求實(shí)用，不甚講究細(xì)節(jié)；從吉普車到suv，是一個(gè)突變般的進(jìn)化過程，suv的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，suv是豪華轎車的舒適精細(xì)加上吉普車的本性。suv是轎車與吉普的混血后裔，與其祖先相比，suv如虎添翼。 補(bǔ)充 SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多 用途汽車。這里主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車。 隨著人們生活水平的提高，這種汽車不局限于越野，而且還廣泛用于 城市休閑生活等多種用途。實(shí)際上，現(xiàn)代概念的越野車與SUV已經(jīng)相當(dāng) 混淆，如雪佛蘭“開拓者”、德國奔馳M級越野車及價(jià)廉物美的韓國圣 達(dá)菲(SantaFe)，頗具越野車粗獷豪放的野性，同時(shí)，它們也是SUV的 典型代表。 SUV起源于上世紀(jì)80年代的美國。最吸引人之處，除了要具備中高 檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，并有運(yùn)動(dòng)感，便 于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因?yàn)镾UV的前懸掛是轎車車型 的獨(dú)立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架， 車內(nèi)的空間較大，載人載貨同樣游刃有余

回答者：610344667qq2016-06-24 00:00