提問者:wa可可西米露2016-03-12 00:00
福特crv探險(xiǎn)者多少錢
SUV 解釋 所謂suv,是英文 sports utility vehicles 的縮寫,意思是“運(yùn)動(dòng)型多功能車”。suv誕生于1984年,美國(guó)克萊斯勒公司制造的四門“切諾基”駛出生產(chǎn)線后,一個(gè)新的車種suv就此問世;1990年福特打造的“探險(xiǎn)者”廣泛吸引了大眾的眼球,suv家族開始迅速壯大。目前每4輛新車中就有一輛是suv,僅美國(guó)2001年就生產(chǎn)了350萬(wàn)輛suv。 suv4輪驅(qū)動(dòng),一般前懸掛是轎車型的獨(dú)立懸架,后懸掛是非獨(dú)立懸架,離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能;帶有mpv式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,行駛范圍廣。近幾年,suv向舒適化發(fā)展,一些車輛具有豪華轎車的功能。 雖然suv的歷史不長(zhǎng),但其血脈卻赫赫有名。suv的概念可以追溯到二戰(zhàn)美軍橫掃歐洲大陸時(shí)的坐駕———軍用吉普車。吉普它迅捷有力,粗獷豪邁,但求實(shí)用,不甚講究細(xì)節(jié);從吉普車到suv,是一個(gè)突變般的進(jìn)化過(guò)程,suv的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說(shuō),suv是豪華轎車的舒適精細(xì)加上吉普車的本性。suv是轎車與吉普的混血后裔,與其祖先相比,suv如虎添翼。 SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多 用途汽車。這里主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車。 隨著人們生活水平的提高,這種汽車不局限于越野,而且還廣泛用于 城市休閑生活等多種用途。實(shí)際上,現(xiàn)代概念的越野車與SUV已經(jīng)相當(dāng) 混淆,如雪佛蘭“開拓者”、德國(guó)奔馳M級(jí)越野車及價(jià)廉物美的韓國(guó)圣 達(dá)菲(SantaFe),頗具越野車粗獷豪放的野性,同時(shí),它們也是SUV的 典型代表。 SUV起源于上世紀(jì)80年代的美國(guó)。最吸引人之處,除了要具備中高 檔轎車的舒適性外,還要有更高的越野性和安全性,并有運(yùn)動(dòng)感,便 于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因?yàn)镾UV的前懸掛是轎車車型 的獨(dú)立螺旋彈簧懸架,后懸掛則是越野車車型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架, 車內(nèi)的空間較大,載人載貨同樣游刃有余。 crv CRV—“城市多功能休閑車”,這應(yīng)該是目前對(duì)CRV的準(zhǔn)確定義。 CRV——CRV是本田的一款車,國(guó)產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休閑車。 一、CRV的四輪驅(qū)動(dòng)原理 說(shuō)到復(fù)雜路面的行駛,就必須要明白CRV的四輪驅(qū)動(dòng)。CRV的四輪驅(qū)動(dòng)全稱是雙泵式實(shí)(適)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田獨(dú)創(chuàng)的黏性耦合實(shí)(適)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)(Viscous Coupling RealTime 4WD)發(fā)展而來(lái)。準(zhǔn)確說(shuō)來(lái)CRV的四輪驅(qū)動(dòng)不是傳統(tǒng)意義上硬派越野車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),他是一輛在復(fù)雜路面比一般轎車具有更高通過(guò)性和安全性的轎車,是一輛ON ROAD車,而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個(gè)標(biāo)志。 就連CRV的懸掛系統(tǒng)和前輪驅(qū)動(dòng)模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅(qū)完全是機(jī)械模式。以前論壇里有DX說(shuō)通過(guò)修改行車電腦來(lái)達(dá)到AWD是不可能的。 2.CRV四驅(qū)實(shí)現(xiàn)的先決條件是:前后輪轉(zhuǎn)速不一致。
回答者:58車2016-03-14 00:00
唯一的辦法就是換大直徑輪胎
提問者:蒾失o2015-06-20
最小離地間隙201MM 途觀只有160左右 寶馬5系都有150的離地間隙 蒙迪歐120MM 5系和蒙迪歐去釣魚 蒙迪歐卡了地盤寶馬沒有 我只開過(guò)一次長(zhǎng)城H3幫忙送媳婦家人 走的一個(gè)路 那絕對(duì)秒殺所有轎車 開的挺快因?yàn)楦?/p>
提問者:yyjie9992013-09-04
大切各種模式的離地不相同,常規(guī)狀態(tài)的離地間隙為205毫米;普通越野狀態(tài)的底盤抬升33毫米達(dá)到238毫米;極限越野狀態(tài)底盤離地間隙可達(dá)270毫米。普拉多和福特探險(xiǎn)者常規(guī)狀態(tài)離地間隙大概是190左右吧
提問者:匿名網(wǎng)友2016-01-01
軟塑料,那個(gè)是空載狀況下最小離地間隙.可以拆掉阿,福特車底盤本來(lái)就不高,那個(gè)東西刮蹭也沒啥問題
提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-16
跟LZ一模一樣的問題,在等媒體完成越野能力測(cè)試呢。我個(gè)人覺得從他190mm的離地間隙和那么長(zhǎng)的軸距看越野的通過(guò)能力應(yīng)該一般,從參數(shù)開也沒有中央差速鎖,好像是多片式差速器,配合電子輔助,還是偏公路四驅(qū),跟普拉多應(yīng)該是沒得比
提問者:xv0f637662013-09-03
探險(xiǎn)者最小離地間隙193mm,在SUV車型中不算太好的,屬于中不溜。不過(guò)可以海淘增高件,可以增加10cm左右,或者更換更大直徑的輪胎。
提問者:auvgdlbmc232014-10-27