提問者：bjguolu2017-01-12 00:00
不行，沒出磨合期。最高行駛新車的磨合期按行駛里程規(guī)定較為合理。行駛里程的計算應(yīng)根據(jù)汽車零部件的磨合情況一般從新車開始使用，到各部件磨合適當(dāng)所需行駛的里程為磨合期里程。據(jù)測量，國產(chǎn)汽車將過1500km 的磨合期里程，氣缸磨損量為0.2~0.3mm而其他機件的磨損基本達(dá)到了結(jié)合適當(dāng)?shù)某潭�，因此，就�?500 公里確定為磨合期的最高行駛里程。當(dāng)然，不同種類、品牌的車輛，其磨合的過程肯定不一樣，對磨合期里程的規(guī)定也不盡相同，各汽車廠家都對自己生產(chǎn)的車輛需要多少里程的磨合做出了相應(yīng)的規(guī)定。車主都應(yīng)留心這些規(guī)定并嚴(yán)格按照規(guī)定使用自己的車輛。最高限速汽車在磨合期最主要是限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。在磨合中，發(fā)動機過高的轉(zhuǎn)速會增加損壞活塞環(huán)的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內(nèi)，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發(fā)動機在這一車速段內(nèi)的轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關(guān)鍵和實質(zhì)：限制車速，其實是在限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速！“在磨合期內(nèi)不要人為地給發(fā)動機加高速”。一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。汽車的磨合里程多數(shù)為1500～3000公里。一般將磨合期分為3個階段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完畢。
回答者：有點小茫2017-01-14 00:00
非要說一個目前為止最滿意的一點就是操控性能優(yōu)秀，因為我是新手，這是我第一輛車所以買的自動檔的，到目前為止給我的感覺是開著很順手，比我買車前的預(yù)期要好的多，所以入手這輛車很興奮�！咀畈粷M意的一點】目前為止還沒發(fā)現(xiàn)，一直有個
提問者：guangshe2015-09-10
高檔低轉(zhuǎn)速最省油，不過不推薦這樣開，長時間高檔低轉(zhuǎn)速會加劇積碳的形成。一樣對你有所幫助，謝謝！
提問者：danielzhan122014-09-15
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，新車一般需要3000-5000公里的磨合，才能夠使車輛進入正常的工作狀況，新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點：1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程，待
提問者：wuchunhui1212013-01-22
這種現(xiàn)象就是變速器跳檔了。變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置，這種現(xiàn)象多發(fā)生在中、高速行駛，負(fù)荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數(shù)是在高速檔位跳檔。 變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因： l、變速齒輪、齒套或同步器
提問者：想入個PRE3啊2014-09-28
這種現(xiàn)象就是變速器跳檔了。變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置，這種現(xiàn)象多發(fā)生在中、高速行駛，負(fù)荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數(shù)是在高速檔位跳檔。 變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因： l、變速齒輪、齒套或同步器
提問者：louise夕2016-02-18
沒事的，我經(jīng)常拉，對清理車內(nèi)積碳有很大作用，要注意的是不要長時間高轉(zhuǎn)速運行，1分鐘之內(nèi)都是沒有問題的，放心吧
提問者：大象哥哥_20152015-01-09
