提問(wèn)者:huge1582013-06-30 00:00
由于美系車的整備質(zhì)量相比其他車系來(lái)說(shuō)都比較重。 并且還跟變速箱有關(guān)系,因?yàn)樽兯傧涫?速的,換擋頓挫感比較強(qiáng),所以動(dòng)力輸出會(huì)比較滯后
回答者:modwsugjb72016-06-30 00:00
把握好換擋車速,臨近換擋的時(shí)候輕抬油門頓挫感會(huì)小些。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-01-14
看你怎么控制油門了 如果大油門 百萬(wàn)車 也頓挫 柔和點(diǎn) 還是不錯(cuò)的 油耗 13
提問(wèn)者:Indidaymymn2016-01-12
你說(shuō)的后面的頓挫感問(wèn)題應(yīng)該是連桿所動(dòng)引起的,但是前面的異響就不好說(shuō)了,也許是連桿送的引起的摩擦,也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢,囚籠是要更換的,但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問(wèn)者:li_jun_ming2013-04-20
凱越口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級(jí)0.87% 優(yōu) 點(diǎn): 隔音效果好 53 空間充裕 39 座椅舒適 38 穩(wěn)重大氣 35 空間夠用 18 缺 點(diǎn):
提問(wèn)者:2016-01-31
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:zzero72016-04-06
這是離合器與變速器之間的問(wèn)題,有兩種可能:1離合器太久沒有更換老化了,或說(shuō)磨損了,需要到店里檢查一下離合器的厚度等問(wèn)題。2 變速器里變速齒輪磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致?lián)Q擋延遲
提問(wèn)者:uo19802016-08-22