提問(wèn)者：chen984522015-10-10 00:00
傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無(wú)法滿足引擎散熱的先天缺陷： 1、水在0℃就會(huì)結(jié)冰，到100℃就會(huì)開(kāi)鍋。結(jié)冰會(huì)脹爆引擎水箱和缸體，開(kāi)鍋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直到造成癱瘓。 2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對(duì)缸壁應(yīng)開(kāi)始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無(wú)休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應(yīng)損失缸體――這就是氣蝕。 3、引擎內(nèi)部局部溫度過(guò)高，預(yù)燃和爆震傾向加大，增加震動(dòng)和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無(wú)水耗油。 4、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。 5、在引擎溫度達(dá)到80℃以上時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無(wú)法保證正常散熱所需轉(zhuǎn)速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過(guò)熱頂點(diǎn)；逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無(wú)減；逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無(wú)增。 建議可以使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問(wèn)題，更好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。還有節(jié)省燃油的效果，更加環(huán)保~！50萬(wàn)公里免維護(hù)~~！
回答者：ddw5912016-10-10 00:00
帥客 鄭州日產(chǎn)帥客HR16在外觀上與現(xiàn)款車型的區(qū)別并不會(huì)太大。而配置方面，新車將會(huì)全系車型標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛座安全氣囊、防眩目車內(nèi)后視鏡、12V電源、電動(dòng)車窗等。此外，高配車型還裝
提問(wèn)者：lcq320002016-02-13
已買了一輛,說(shuō)實(shí)話,挺實(shí)用的,商務(wù)+貨車,油耗也確實(shí)挺省,但是目前發(fā)現(xiàn)高速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別的大,售后服務(wù)不是很好,有點(diǎn)心涼～
提問(wèn)者：puire2z9cto22015-12-13
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音比轎車要大，不夠重視隔音；底盤和風(fēng)噪偏大，影響車內(nèi)乘客交流；雖有轎車式底盤，但車子重心偏高，仍不太適宜開(kāi)快車；除了最高配置款式，其他款式均沒(méi)有副駕駛氣囊，安全配置偏低；頂配的第三排座椅不能拆卸，七座和尾
提問(wèn)者：zxc54265...2017-01-18
首先外觀，還是那樣，吸引眼球，特別，因?yàn)槲覀冞@里據(jù)我所知沒(méi)多少臺(tái)；其次里面空間很大，也很好用，坐7個(gè)人一齊去玩也比較舒服；操縱方面，視野很好，基本沒(méi)什么視野的盲點(diǎn)，滿載的情況下，操控也沒(méi)什么太明顯的變化，滿載是提速也不困
提問(wèn)者：scnowboyss2013-10-09
其實(shí)這兩輛車完全不是一個(gè)類型的車，不過(guò)綜合一下，驪威不但外形時(shí)尚，而且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等都沒(méi)有因價(jià)錢降低等級(jí)，畢竟驪威的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀一些。不過(guò)在這里再向樓主推薦兩款自主品牌車型，江淮的和悅RS兩廂版及海馬新普利馬，畢竟價(jià)
提問(wèn)者：lengsen9112013-08-01
我說(shuō)說(shuō)，我也是新景程1.8的車主，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)比較大，以前曾經(jīng)想過(guò)做個(gè)降噪處理，最后放棄了，原因是容易引起自燃。 這款車用的是德國(guó)歐寶公司(通用旗下)最新研制的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)白了，動(dòng)力相對(duì)于2.0有很大幅度的提高
提問(wèn)者：小_倉(cāng)庫(kù)2015-12-23
