提問(wèn)者：拜仁笑傲歐羅巴2016-04-16 00:00
補(bǔ)充 : 賽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)懸架設(shè)計(jì)定位參數(shù)有四個(gè)。 看文獻(xiàn)時(shí)，不了解負(fù)的主銷(xiāo)偏移距和正的主銷(xiāo)偏移距的區(qū)別。 最好有圖，加以區(qū)分
主銷(xiāo)偏距，是指主銷(xiāo)（即轉(zhuǎn)向軸線）與地面的交點(diǎn)到輪胎接地中心的距離�！ ∑�(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪是圍繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)的。地面對(duì)轉(zhuǎn)向的阻力力矩，與主銷(xiāo)偏距的大小成正比。主銷(xiāo)偏距越小，轉(zhuǎn)向阻力矩也越小。所以，一般希望主銷(xiāo)偏距小一些，以減小轉(zhuǎn)向操縱力以及地面對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的沖擊�！ ≈麂N(xiāo)偏距與主銷(xiāo)內(nèi)傾是密切相關(guān)的。調(diào)整主銷(xiāo)內(nèi)傾角，可以得到不同的主銷(xiāo)偏距�！ ‖F(xiàn)代汽車(chē)的主銷(xiāo)偏距一般在一18到+79 mm的范圍內(nèi)。主銷(xiāo)偏距有正負(fù)之分。主銷(xiāo)軸線與地面交點(diǎn)的位置在車(chē)輪內(nèi)側(cè)的為正，在外側(cè)的為負(fù)�！ ≈麂N(xiāo)偏距選用負(fù)值的目的是防止制動(dòng)跑偏。如左前輪制動(dòng)力大于右前輪時(shí)，汽車(chē)本應(yīng)向左跑偏，但由于主銷(xiāo)偏距為負(fù)，制動(dòng)力作用點(diǎn)在主銷(xiāo)內(nèi)側(cè)，左右制動(dòng)力之差將使前輪繞主銷(xiāo)向右偏轉(zhuǎn)，抵消制動(dòng)跑偏，提高了制動(dòng)的穩(wěn)定性�！ �
回答者：zhangshixiao2016-04-18 00:00
1.在某一個(gè)時(shí)速上，方向盤(pán)抖動(dòng)厲害，或者車(chē)身抖動(dòng)明顯，說(shuō)明車(chē)輛輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題，需要重新調(diào)整輪胎動(dòng)平衡；2.在哪個(gè)時(shí)速上都抖動(dòng)的厲害，需要檢查方向機(jī)拉桿球頭、控制臂球頭和前減震器定位盤(pán)，是否出現(xiàn)問(wèn)題，這三點(diǎn)都能導(dǎo)致的方向
提問(wèn)者：ejbuip2015-06-09
哈弗h6胎壓一般來(lái)講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負(fù)荷時(shí)按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長(zhǎng)期支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)
提問(wèn)者：z635csn1552014-11-04
汽車(chē)主銷(xiāo)距離決定轉(zhuǎn)向輪的輪距，是出廠設(shè)計(jì)不可調(diào)整的。估計(jì)你是要問(wèn)前輪定位的問(wèn)題。在汽車(chē)技術(shù)前輪定位中包括：1.主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾，作用是使前輪受
提問(wèn)者：sq2854184922013-07-05
：跟買(mǎi)車(chē)前的油錢(qián)預(yù)算不相上下，城區(qū)一公里怎么算也要8毛，高速就厲害了，差不多五毛七。油耗有的時(shí)候是很大，不過(guò)這樣大的一個(gè)車(chē)，這點(diǎn)油耗也說(shuō)得過(guò)去，買(mǎi)車(chē)前如果一直計(jì)算油錢(qián)，那就不會(huì)買(mǎi)SUV了。。保養(yǎng)：送的四次免費(fèi)保養(yǎng)還沒(méi)用完
提問(wèn)者：dsdd11we2014-11-28
您好，現(xiàn)在馬路上的SUV一般都是城市SUV，車(chē)身形式為承載式，和一般轎車(chē)一樣，只是看起來(lái)高大一些，低配一般都是兩驅(qū)，高配是四驅(qū)。典型代表ix35，智跑，途觀，RAV4。而純?cè)揭败?chē)車(chē)身形式為非承載式，底盤(pán)更高，接近角，離去
提問(wèn)者：aimama09272013-09-05
您好，很高興為您解答問(wèn)題 胎壓不僅關(guān)系到駕乘的舒適度，更關(guān)系到駕乘的安全。胎壓過(guò)高，輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，還會(huì)行成爆胎的隱患，影響行車(chē)安全；胎壓過(guò)低不僅會(huì)造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會(huì)對(duì)輪胎造成損害。
提問(wèn)者：wodaxiaopengyo2016-06-18
