提問(wèn)者:aiguo90002013-07-19 00:00
我的車型:雪佛蘭 樂風(fēng) 變速器:手動(dòng) 排量:1.4升 行駛里程:40000公里 購(gòu)買時(shí)間:2008年5月 問(wèn)題描述:你好,我是樂風(fēng)車主,前面異響聲音真的很大,請(qǐng)問(wèn)前面異響怎么解決?需要檢查車的哪些地方?
是平道還是不平的路面。是越快響越大嗎?
回答者:huhf912jn2p2016-07-19 00:00
大部分情況是減震器 ,或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問(wèn)者:tysmid2013-09-10
就血統(tǒng)而言,科魯茲Cruze,并不是凱越的升級(jí)版,只能說(shuō)是凱越的小老弟,凱越是韓國(guó)大宇“王子”的翻版,科魯茲也同樣只是大宇車而已,只是到國(guó)內(nèi)改了個(gè)雪弗蘭標(biāo)志糊弄國(guó)人。此車是典型的高價(jià)低配型車,沒有剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)
提問(wèn)者:2016-05-27
在車架底盤方面,新款和舊款如出一轍。前麥弗遜后多連桿的懸掛搭配達(dá)到中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)水平。前軸采用一體下三角臂大大提高前懸掛的剛性和耐用性;后懸掛減震支柱軸向有加強(qiáng)桿,使得后軸懸掛有很高的軸向剛性。反映在駕駛感覺上,景程的懸架
提問(wèn)者:freqwilaika2013-07-02
我主要對(duì)這3款車比較熟悉,了解(因?yàn)橹車笥讯加虚_這3款車的),在這里幫你對(duì)比一下,順便幫你參謀參謀。以下對(duì)比來(lái)自XXX汽車網(wǎng)站,我看了后認(rèn)為評(píng)價(jià)還是很中肯到位的,就幫你轉(zhuǎn)來(lái)供你參考: 科魯茲口碑概況
提問(wèn)者:qq8214959082013-08-22
科魯茲的后懸掛是扭力梁式半獨(dú)立懸掛,但是裝備了英朗上的那種瓦特連桿。轉(zhuǎn)向的靈敏度和懸掛的側(cè)向支撐都比高爾夫6的獨(dú)立懸架略遜一籌.
提問(wèn)者:handsofvenus2013-06-18
價(jià)格是8。19萬(wàn) 樂風(fēng)2010款 1.4MT風(fēng)度版 樂風(fēng)2010款 1.4AT風(fēng)尚版 樂風(fēng)2010款 1.6MT魅動(dòng)版 樂風(fēng)2010款 1.6AT格調(diào)版 車型名稱: 樂風(fēng)2010款 1.4MT風(fēng)度版 樂風(fēng)2010款 1.
提問(wèn)者:wlwj1102014-08-31