提問(wèn)者：yrivdd6592013-09-09 00:00
以前的X5有，現(xiàn)在沒(méi)了，但是是空氣懸掛，升降地盤只是空氣懸掛的一個(gè)功能而已，寶馬的空氣懸掛是可以讓車身在裝載了很重的物品后還能保持在水平位置的一個(gè)功能。可以升降地盤的空氣懸掛實(shí)用性不大，只是商家的一個(gè)噱頭，真正非承載式車身結(jié)構(gòu)的越野車是不會(huì)有這樣的配置的，如果帶這種配置的車去越野的話，你準(zhǔn)備好十幾萬(wàn)去更換維修懸掛吧。 實(shí)質(zhì)上的地盤升降是沒(méi)有這樣的說(shuō)法的，升高的只是地盤的中心部分，但是前后軸和懸掛的連接部分依然還是原樣子
回答者：hgzzfqf882016-09-09 00:00
新款寶馬X5，3.0不全有空氣懸掛，但是沒(méi)有地盤升降的。都是根據(jù)不同的路面通過(guò)氣囊自動(dòng)調(diào)節(jié)水平的。4.8的帶空氣懸掛，可以通過(guò)不同的路況進(jìn)行底盤升降的。
提問(wèn)者：suwyjnbtscjhek2013-09-11
雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋: 得益于輕質(zhì)鋁的智能應(yīng)用，雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋提供獨(dú)特的動(dòng)態(tài)操縱和高度靈敏的轉(zhuǎn)向。 BMW雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋由鋁制成，這使得其重量很輕并將車輛的非彈簧支撐質(zhì)量降到最小。與鋼制的類似車
提問(wèn)者：qezin2013-04-05
您好，新款寶馬X5，3.0不全有空氣懸掛，都是根據(jù)不同的路面通過(guò)氣囊自動(dòng)調(diào)節(jié)水平的。4.8的帶空氣懸掛，可以通過(guò)不同的路況進(jìn)行底盤升降的。
提問(wèn)者：jilvren2014-12-17
整車升降
提問(wèn)者：dhqrwang2013-04-25
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就成了，但要保證車身高度傳感器是正常的就成了
提問(wèn)者：liy998002013-06-04
這個(gè)主要是根據(jù)路況對(duì)懸掛的高度進(jìn)行改變
提問(wèn)者：feiafeiafei.2013-05-29
