提問(wèn)者:monkey823865822014-02-05 00:00
1一檔進(jìn)二檔的時(shí)機(jī)掌握,另外換檔2500-3000轉(zhuǎn)是否合理?
1擋換2擋是比較特殊的,一般來(lái)說(shuō),1擋只是用于起步,只要車動(dòng)起來(lái)了,就可以換入2擋,在減擋方面,只要車還能保持運(yùn)動(dòng)就不用從2減到1,而且許多情況下,在車仍在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,1擋是掛不進(jìn)去的。 對(duì)于換擋時(shí)機(jī)一項(xiàng),以2500r/min為升擋轉(zhuǎn)速,可以保持車輛良好的動(dòng)力,同時(shí)又兼顧經(jīng)濟(jì)。而采用3000r/min換擋可以延緩發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生,尤其對(duì)于你的5V高爾夫,是很有幫助的,如果覺(jué)得有點(diǎn)高,也可以在2800r/min換,效果差不太多。
回答者:uwvddk2016-02-05 00:00
你說(shuō)的是DSG還是手動(dòng)啊 DSG的話你是不是放在S檔了阿。 如果是D檔得話,處于節(jié)油的目的,會(huì)一致保持在1500左右的阿。 在一個(gè)就是自動(dòng)檔不要一直踩著油門(mén)不放,這樣的話電腦會(huì)認(rèn)為駕駛著想要超車,一直保持檔位
提問(wèn)者:huangw48132013-08-28
做為一輛高性能運(yùn)動(dòng)型汽車,高爾夫GTI肯定是帶有方向盤(pán)換檔撥片的,駕駛者可以隨時(shí)通過(guò)方向盤(pán)上的換擋撥片切換成手動(dòng)模式。換擋撥片是對(duì)于汽車半自動(dòng)離合器所安裝的換檔設(shè)備,作用是不用腳踩離合器,直接通過(guò)換檔撥片上撥來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔。
提問(wèn)者:shuhaoy2016-03-04
不需要的,只有在從P檔掛入其他檔位時(shí)才需要按。自動(dòng)檔,顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔,車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。高爾夫7作為 大眾汽車造型設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者,高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言
提問(wèn)者:島Decade2015-07-09
2、3、D檔之間來(lái)回?fù)Q擋沒(méi)有問(wèn)題,但是自動(dòng)檔為什么還要如此駕駛呢?在市內(nèi)行駛用D檔就行了。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
提問(wèn)者:lina80bl2013-06-15
我的車是速騰1.4T,大眾這個(gè)TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速高扭矩。比日本車換檔轉(zhuǎn)速普遍要低! 基本1500轉(zhuǎn)就可以換檔,不過(guò)1.4T 渦輪增壓?jiǎn)?dòng)是在1750轉(zhuǎn)以上,所以盡量在1750轉(zhuǎn)以上換檔。 有時(shí)候適當(dāng)提高換檔
提問(wèn)者:zxz40682013-06-07
新車1000公里內(nèi)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在1500-2000之間吧,適當(dāng)變速,也別太勻速了。
提問(wèn)者:2014-09-21