提問者：stacy5962016-11-23 00:00
奧迪a6l曲軸位置傳感器信號小和epc有關(guān)系嗎
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對進(jìn)氣管的壓力測量，間接測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，再通過內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動機(jī)不易起動，或怠速不穩(wěn)。3、進(jìn)氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時和點(diǎn)火正時提供參照點(diǎn)。失效影響：發(fā)動機(jī)不能起動或起動后發(fā)動機(jī)突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號來控制噴油量，點(diǎn)火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現(xiàn)對空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動機(jī)實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點(diǎn)火正時，實引爆震閉環(huán)控制。失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點(diǎn)，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點(diǎn)火提前角，而發(fā)生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動機(jī)的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。
回答者：pf543804292016-09-10 00:00
4缸進(jìn)氣側(cè)的高壓泵上，上面是壓力調(diào)節(jié)閥，中間是低壓傳感器，下面是高壓傳感器。電腦檢測低燃油壓力，更多的是汽油泵壓力不夠。使用燃油壓力表檢測對比。數(shù)據(jù)流在103組第一個，正常5個值左右。
提問者：ugg1e2k0m2013-04-22
變速箱左上角
提問者：f59257572016-07-21
您好！在連接兩個缸蓋的黑色碳纖維求管上，有個塑料傳感器卡子卡住的，如有疑問歡迎您來咨詢！
提問者：vidgi71400042016-09-03
車內(nèi)后視鏡底座上雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面，它能根據(jù)落在玻璃上雨水量的大小來調(diào)整雨刷的動作，因而大大減少了開車人的煩惱。近年來多使用于中高級車型上的雨量傳感器大多是雨珠感應(yīng)式雨刷器，這種雨刷器通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的
提問者：myth11165202013-06-18
奧迪A6L車速傳感器控制器應(yīng)當(dāng)在發(fā)動機(jī)缸體中間,機(jī)油格下面.
提問者：uqvq575mqk2015-09-21
你打故障應(yīng)該是凸輪軸位置傳感器2 左加油口 油壓不穩(wěn)定造成的
提問者：jinghai19912013-03-09
