沒(méi)能明確故障碼嗎 你會(huì)用5053? 節(jié)氣門(mén)臟嗎 發(fā)電機(jī)正常嗎
為保障安全,自動(dòng)變速箱車輛點(diǎn)火啟動(dòng)需要檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)。僅在P.N檔位才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果儀表上檔位燈<同時(shí)也是個(gè)報(bào)警燈>沒(méi)有顯示或者出現(xiàn)全紅、閃爍,均說(shuō)明變速器出現(xiàn)故障。你這案例,初步預(yù)計(jì)是變速箱控制單元供電故障,或者損壞
不是。 奧迪A8L 8.8都采用了multitronic手自一體無(wú)極變速箱(簡(jiǎn)單說(shuō),就是無(wú)級(jí)變速的)。 變速器大體分8種: 8、手動(dòng)[MT] 8、自動(dòng)(“手自一體”屬于自動(dòng))[AT] 8、無(wú)級(jí)變速(“手自一體無(wú)極變
變速箱電腦? 變速箱電腦壞了是可能引起EPC燈亮,停車鑰匙拔不出來(lái)和電腦有關(guān),不在P檔是拔不出鑰匙,掛檔桿是掛到了,電腦不知道所以沒(méi)有解開(kāi),同時(shí)電腦分辨不出檔位,儀表的顯示也沒(méi)有檔位,這點(diǎn)判斷可以成立,另一個(gè)是遙控失靈,
如你所說(shuō),這樣的情況分析,技師都會(huì)認(rèn)為是變速箱有故障,若自己要清楚知道具體診斷結(jié)果的話。就請(qǐng)做到上了舉升機(jī)后底盤(pán)拆護(hù)板后各處拍照,留第一手資料(以防被人換其它換置的變速箱在自己車上)保修的是最好嘍,國(guó)產(chǎn)車一般等7~10個(gè)
儀表呢 掛入前進(jìn)擋時(shí)儀表顯示正常嗎?還有加速時(shí)什么感覺(jué) 是跟掛N擋是一樣呢還是有一點(diǎn)動(dòng)力輸出呢 描述詳細(xì)點(diǎn)
檢查是否有某個(gè)缸不工作了?缺缸就會(huì)抖動(dòng)。 因?yàn)槟銙鞊趿,半?lián)動(dòng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低一些,V6在低轉(zhuǎn)速應(yīng)該十分平順。 但是低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)說(shuō)明有一個(gè)缸壞了。查查。
是變速箱電腦的事 我單位的a8原來(lái)電腦也壞過(guò) 那個(gè)故障更嚴(yán)重?fù)踔苯渔i死了 然后儀表顯示檔位都是紅字 但是電腦一復(fù)位就好了 過(guò)一天又壞了 30的變速箱是cvt的 里面就兩個(gè)齒輪 機(jī)械應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題 不行換塊電腦版吧 加上油和工
怎么沒(méi)有1、2擋啊,手自一體123456擋都有。D檔上向右一撥就是手動(dòng)模式了,想1擋就1擋,想2擋就2擋。
經(jīng)過(guò)我分析和實(shí)踐,自動(dòng)檔的車在等紅燈的時(shí)候掛P比掛N效果好,比較省車 拉下高速,或者清下積碳,哄幾腳大油門(mén)也可以 如果年頭,公里數(shù)比較多的話,共振的可能性比較大
一輛行駛里程約8.8萬(wàn)km的2007年奧迪A6LBPJ轎車。該車EPC燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)難著車,掛擋起步會(huì)熄火。故障診斷:該車故障出現(xiàn)次數(shù)不頻繁,電腦讀取數(shù)據(jù)快顯示高壓泵壓力只有7bar,低壓有4.5bar。檢查保險(xiǎn)絲正常,更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276后試車故障依舊,壓力還是只有7bar,但故障碼變?yōu)闇u輪增...
奧迪A6L停車熄火流程:首先踩剎車掛N擋,接著拉手剎并按下熄火鍵,然后掛P擋,最后松剎車。2021款?yuàn)W迪A6L車身尺寸為長(zhǎng)5038mm、寬1886mm、高1475mm,軸距3024mm,最小離地間隙117mm,油箱容積73L。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW,最大扭矩320Nm,匹配7...
奧迪A6L是一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車型,其前身可追溯至1988年的第三代奧迪100。全新奧迪A6L在車身輕量化技術(shù)方面與奧迪A8相近,采用鋼鋁復(fù)合式車身結(jié)構(gòu),大量使用鋁質(zhì)材料和熱成型鋼材,減輕車身重量16公斤,提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。停車后,奧迪A6L會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)手剎功能,確保車輛安全。奧迪A6L停車后...
奧迪A6L掛擋頓挫可能由多種原因引起,包括車速與擋位不匹配、變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不足或電磁閥損壞。此外,變速箱控制系統(tǒng)故障或內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多也可能導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大。掛擋是變速器根據(jù)汽車行駛條件調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的過(guò)程。奧迪A6L掛擋頓挫的原因多樣,可能涉及車速擋位不匹配、變速箱離合器泄壓、油...
奧迪A6L掛擋手球拆卸步驟:首先將檔桿蓋啟開(kāi),露出連桿,用尖嘴鉗松開(kāi)連桿下的卡子,然后向上提拉檔桿球頭即可拆下。安裝時(shí),先固定球頭,再套上檔桿套。選擇手球時(shí),長(zhǎng)度適中,配重和重心與原手球類似,拔脫力大于300N,強(qiáng)度高且耐用,最好經(jīng)過(guò)主機(jī)廠驗(yàn)證。1、在安裝的時(shí)候,先將檔桿球頭安裝到操作桿上,并使用十...
奧迪A6L的行車記錄儀具備停車監(jiān)控功能,可以在停車時(shí)錄像。然而,由于行車記錄儀的內(nèi)存有限,無(wú)法實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷錄像。為了實(shí)現(xiàn)這一功能,需要配備專用電瓶或使用行車記錄儀內(nèi)置電池供電。在一般情況下,行車記錄儀在汽車不通電時(shí)不會(huì)記錄,但一些帶有停車監(jiān)控功能的行車記錄儀可以在汽車停車時(shí)自動(dòng)記錄。這些記錄儀...
設(shè)置了自動(dòng)手剎之后會(huì)停車時(shí)啟動(dòng),但是保險(xiǎn)起見(jiàn)還是手動(dòng)確認(rèn)一下。以下是關(guān)于奧迪A6L的相關(guān)介紹:1、簡(jiǎn)介:奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車型,前身1988年引入國(guó)內(nèi)的代號(hào)C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車系,是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪換代...
京A00001的灰黑色車牌屬于李曉華購(gòu)買(mǎi)的中國(guó)第一輛蘭博基尼,型號(hào)為蘭博基尼348,現(xiàn)停放于北京銀泰中心立體停車庫(kù),而藍(lán)牌車京A00001則掛在一輛奧迪A8上。京A00002至京A00009的車牌分別掛在舊款蘭德酷路澤、新款奔馳G級(jí)、進(jìn)口寶馬五系、奧迪A8L、奧迪A6L、奧迪A6L以及勞斯萊斯上。京...
奧迪A6L在賀蘭縣的優(yōu)惠力度相當(dāng)大,最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)5.08萬(wàn)元。這款車以其精細(xì)的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)吸引眼球,車身尺寸為5050/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)線條流暢,比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面,奧迪A6L展現(xiàn)出簡(jiǎn)樸風(fēng)格,非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。動(dòng)力上,搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率3...
在現(xiàn)代汽車技術(shù)中,自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)已成為標(biāo)配,為駕駛者提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。特別是對(duì)于奧迪A6和A6L系列轎車,其全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)不僅提升了乘坐體驗(yàn),還增加了停車加熱裝置,以適應(yīng)不同氣候條件下的需求。本文將詳細(xì)介紹停車加熱裝置的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、故障處理以及相關(guān)改動(dòng)說(shuō)明。首先,停車加熱裝置是奧迪A6和...
近日珠海珠光奧迪A6L全系車型享最高現(xiàn)金優(yōu)惠11.06萬(wàn)元。奧迪A6L外觀豪華,車身尺寸大且線條流暢。內(nèi)飾精細(xì),配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)口碑良好,操控穩(wěn)定,動(dòng)力充沛。有網(wǎng)友表示停車?yán)щy但動(dòng)力及操控性能出色。外觀逐漸年輕化,更適合年輕人。這一特惠活動(dòng)是否真實(shí)值得關(guān)注與體驗(yàn)。綜上,珠海珠光奧迪A6L近期...
奧迪A6L自動(dòng)擋車型的檔位包括P、N、R、D/S,操作如下:D檔前進(jìn),S檔運(yùn)動(dòng),N檔空擋,R檔倒車,P檔駐車。手動(dòng)模式通過(guò)D檔右推進(jìn)入,加減檔通過(guò)撥片控制。換擋撥片在D檔下使用,左邊減檔,右邊加檔。不同路況選擇合適的檔位,上坡減檔增扭矩,下坡用D2或D3檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制。2019款適用。奧迪A6L的...
當(dāng)你的奧迪A6發(fā)動(dòng)后發(fā)現(xiàn)檔位掛不上,首先要檢查剎車燈是否亮起,這可能是剎車燈開(kāi)關(guān)故障的信號(hào)。接著,嘗試踩剎車,如果聽(tīng)不到電磁閥工作的聲音,那么可能是電磁閥出現(xiàn)了問(wèn)題。全新奧迪A6L在外觀上,前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古與現(xiàn)代完美融合,展現(xiàn)出奧迪家族的最新成員特色。在動(dòng)力上,2.8-FSI和3.0-TFSI兩款發(fā)動(dòng)...
奧迪A6L的儀表盤(pán)指示燈在行車中扮演著重要角色。它們不僅指示車輛系統(tǒng)的工作狀態(tài),還能在出現(xiàn)故障時(shí)提醒駕駛者。例如,冷卻液溫度警告燈在點(diǎn)火時(shí)會(huì)短暫亮起,若持續(xù)亮起或閃爍,則表明冷卻液溫度異;蛞何徊蛔。機(jī)油壓力警告燈同樣在點(diǎn)火時(shí)亮起,若不熄滅或閃爍,應(yīng)停車檢查機(jī)油。制動(dòng)系統(tǒng)指示燈閃爍則意味著制動(dòng)系統(tǒng)故...
全新奧迪A6L本月15日正式上市,作為奧迪家族中的旗艦車型,它經(jīng)歷了全面革新。外觀更加優(yōu)雅動(dòng)感,內(nèi)飾則傳承A8L設(shè)計(jì)風(fēng)格,科技感與質(zhì)感大幅提升。店內(nèi)主推的45TFSI車型預(yù)定最為火爆,配置加裝最多的是停車輔助系統(tǒng)和高清矩陣LED大燈。全新A6L試圖改變奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的刻板官車印象。店內(nèi)實(shí)拍全面革新的...
奧迪A6L的自動(dòng)啟停系統(tǒng)在紅燈停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)省燃油并減少排放。要激活此功能,需滿足四個(gè)條件:車門(mén)關(guān)閉、系安全帶、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋關(guān)閉、行駛超過(guò)4公里。停車時(shí),踩住剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉,警告燈亮起。松開(kāi)剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)重啟。特殊情況下,如電池電壓低、空調(diào)未達(dá)設(shè)定溫度或極端氣溫,系統(tǒng)可能不工作。在積水路面等...
一輛行駛里程約2000km的一汽奧迪A6L2.0T新車。該車在起步行駛時(shí)急加油會(huì)有聳車的現(xiàn)象,即有延遲3s的感覺(jué),就像變速器掛擋延遲,有時(shí)急加速時(shí)出現(xiàn)聳車現(xiàn)象。而且這種現(xiàn)象只有在前進(jìn)擋出現(xiàn),倒擋沒(méi)有此故障,但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器控制器無(wú)故障碼。故障診斷:根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐分析,一般起步延遲現(xiàn)象故障大多數(shù)是變速...
一輛2017款?yuàn)W迪A6L轎車偶爾出現(xiàn)“電子駐車制動(dòng)不可用”的報(bào)警,但功能正常。診斷發(fā)現(xiàn)ESP和駐車制動(dòng)器系統(tǒng)內(nèi)有故障碼,更換左側(cè)停車制動(dòng)器馬達(dá)和分泵總成后,故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),右后座椅未安裝到位,導(dǎo)致線束破損并與車身接觸,產(chǎn)生搭鐵短路。修復(fù)線束并重新安裝座椅后,故障排除。維修小結(jié)指出,故障由線...
奧迪A6L在牡丹區(qū)的促銷活動(dòng)吸引了眾多消費(fèi)者的目光,現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款中大型車以其精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)和家族式辨識(shí)度高的外觀受到青睞。車身尺寸為5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)線條流暢,整車協(xié)調(diào)。內(nèi)飾穩(wěn)重,銀色飾條修飾,氣場(chǎng)十足。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,峰值扭矩...
一輛行駛里程約13萬(wàn)km、發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4L的2011年一汽大眾奧迪A6L轎車。用戶反映:該車早晨啟動(dòng)困難,需要多次嘗試才能啟動(dòng)。而當(dāng)天中午停車放置了約2h,再次啟動(dòng)時(shí)故障便再次出現(xiàn)。檢查分析:維修人員接車后連接診斷儀檢查,沒(méi)有故障碼。根據(jù)用戶描述的故障現(xiàn)象,初步分析是供油系統(tǒng)故障。在全面檢查的原...