提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-07-02 00:00
我查到的數(shù)據(jù)是147左右,比起奧德賽的182,差得很遠(yuǎn)。通過(guò)性能不強(qiáng)啊。
回答者:牛車網(wǎng)2016-07-02 00:00
帕杰羅V73 235 帕拉丁 220 陸地巡洋艦 220 斯巴魯 215 本田CR-V 205 哈弗 200 途勝 195 三菱歐藍(lán)德 185 奧德賽 180 歐寶雅特 175 天
提問(wèn)者:ww1614232013-04-08
MPV的通過(guò)性和轎車差不多,廠家公布的奧德賽最的離地間隙是:126毫米。還是可以的,但比較長(zhǎng)的軸距是影響通過(guò)性的。 供參考 希望采納此建議
提問(wèn)者:497c8c4bd12015-02-28
看58車網(wǎng)站,每個(gè)車型都有參數(shù)頁(yè)面,看看每個(gè)車的參數(shù)中的最小離地間隙就知道了。
提問(wèn)者:liewangsd12013-05-01
怎么說(shuō)呢,地盤(pán)越低當(dāng)然說(shuō)明對(duì)于較差的路況拖底的可能性越大一些,但是現(xiàn)在也確實(shí)很多中級(jí)車都喜歡低地盤(pán),因?yàn)楦咚俜(wěn)定性會(huì)更好一些的。 這個(gè)最小離地空間分滿載還是空載,滿載自然很低,但是現(xiàn)在很多JS這個(gè)不明說(shuō)需要細(xì)問(wèn)才知道
提問(wèn)者:hjc888882013-06-20
和以前的一樣,2015款?yuàn)W德賽最小離地間隙還是126MM。
提問(wèn)者:范瑋琪7603182014-09-14
前公司馬自達(dá)5挺錯(cuò) 底盤(pán)高家用途安商用奧德賽
提問(wèn)者:MLXXQ2014-05-15